Рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“ е включена в сделката, с която американският милиардер Тод Боули купува международните активи на руския петролен концерн „Лукойл“, съобщи БТА, като се позова на човек от правителството на САЩ. Президентът Доналд Тръмп и администрацията му подкрепят сделката, от която Вашингтон ще получи милиарди долари.

Този материал продължава по-ранната ни публикация за участието на рафинерията в Бургас в сделка за международните активи на „Лукойл“. На 3 октомври писахме, че според осем души, запознати с преговорите, сделката се обсъжда в разговорите на администрацията на Доналд Тръмп с Кремъл за край на войната.

Боули е американски финансист, продал дела си във футболния клуб „Челси“. В консорциума, който той води, участва и Американската корпорация за финансиране на международното развитие. Предмет на продажбата е „Лукойл интернешънъл“, дружеството, което притежава рафинерията в Бургас. В сделката са още румънската рафинерия „Петротел“ и 45% от рафинерията „Зееланд“ в Нидерландия.

Заради санкциите срещу „Лукойл“, наложени във връзка с войната, която Русия започна срещу Украйна на 24 февруари 2022 г., компанията обяви международните си активи за продан. През март тя отписа от стойността на бизнеса си около 20 млрд. долара, а чуждестранните ѝ активи са оценени на 20 млрд. долара. Доказаните и вероятните запаси в портфейла зад граница са около 3 млрд. барела нефт и газ, а добивът от тях е приблизително 250 000 барела на ден.

САЩ спряха по-ранен опит на търговската компания „Гънвър“ да купи активите. Американският лиценз за преговори и условни споразумения с „Лукойл“ за продажбата на „Лукойл интернешънъл“ е удължен до 22-ри този месец.

Общият капацитет на трите европейски рафинерии е около 400 000 барела петрол на ден. „Петротел“ е спряна от миналата година, когато започнаха плановите ремонти. След покупката на рафинериите в България, Румъния и Нидерландия консорциумът планира производствен капацитет от над 350 000 барела дневно. Според източник, запознат с преговорите, с приключването на сделката в експлоатация ще влязат още между 100 000 и 150 000 барела на ден рафиниращ капацитет.

Друг източник посочва, че заради неяснотата кой ще е новият собственик в активите не се инвестира. Според източници, близки до процеса, Боули работи по сделката от месеци.

Сделката се бави заради недостиг на горива, най-вече на дизел. Причината е конфликтът в Близкия изток и ударите на Украйна по руски рафинерии, които са част от отбраната ѝ срещу руското нашествие. Недостигът засилва натиска върху цените в САЩ и Европа.