Comprehensive approach to the repair of restraint systems
A serious revision of the regulations for guardrails on highways in Bulgaria is necessary, stated the Minister of Regional Development and Public Works, Ivan Shishkov. According to him, mechanical replacement without an in-depth analysis of the problems is ineffective.
"If it turns out that we will later be replacing the replaced ones, we will find ourselves in a very ridiculous situation," the minister commented regarding the quality of the current facilities.
What are the next steps?
- Contract review: A comprehensive audit of all contracts and the condition of road systems has begun.
- State intervention: The public procurement for supply has been terminated, with activities being transferred to the state-owned company "Avtomagistrali".
- Revision of the regulation: An expert debate is forthcoming regarding the standards for restraint systems adopted in 2024.
You may also like
Road safety reform: Minister Peev proposes a single regulatory body
"We Continue the Change" with a petition: Replacing dangerous highway guardrails
The Ministry of Transport introduces strict controls against overloaded trucks in ports
The toll system enters the battle against road carnage: What is changing?
The example of the Struma motorway, where even guardrails replaced according to requirements failed to stop a heavy goods vehicle, shows that the problem requires an in-depth engineering analysis before additional public funds are spent.
Коментари (12)
ivan720@abv
17.07.2026, 16:27Абе, хора, наистина ли тряб да стигаме до такива проверки? Да плачем след всеки инцидент и тогава да "обираме кончето", както казват народът?
Гечев
17.07.2026, 16:29абе, ivan720@abv прав си напълно, брат. трябва да се спрат тия простотии! все едно играем на руска рулетка по пътищата... защо винаги чакаме някой да пострада или умре, за да започнем да "коригираме"?
CAE1DE90
17.07.2026, 16:29Пак ли?! Пазете Господ! Тоя Шишков сега ще ни мъчи с проверки, ама к'во друго да прави човека? Ясно е, че нещо сериозно кудкудяка в тези поръчки за магистрали! И като гледам как руснаците си правят пътищата... абе, не може да се сравнява. Ние тука все с компромиси
Ivan94
17.07.2026, 16:31Евала за проверката, ама наистина ли чакахме за това?! Я
Petar3
17.07.2026, 16:41Хм... Мящабна проверка, значи? А дали наистина ще се търсят виновниците *наистина*, или само ще си замажем очите с доклади? Дали някой
mega_hero671
17.07.2026, 16:42Прав си, Петре3. Точно така мисля и аз. Важно е да не се спираме на повърхностни заключения. Проверката трябва да е наистина задълбочена и да стигне до корена на проблема – кой и как е одобрил тези ма
Честит_Реалист
17.07.2026, 16:44Абе, Petar3, точно каза! "Мащабна проверка" звучи като оправдание, а не като решение. Ама хайде де, нали сме в ЕС - трябва да има европейски стандарти за качество, бе! Няма как да си играем на руска рулетка с мантинелите. Да се гледат договорите, да се търсят изпълнителите... и ако има някакви съмнителни връзки с Москва – там веднага да се разследва! Защото нещо все още усещам ми
4CDE058C
17.07.2026, 16:47Абе, сериозно ли?! Още мащабна проверка... честно, почвам да губя вяра в цялата система! Дали наистина някой ще си поеме отговорност за тези скандални компромиси с качеството? Не е нормално да се стига до такива проверки след всеки нов инцидент. Какво очакват - да ни убият всички по магистралите?!
hgjhke278
17.07.2026, 16:49Евала за проверката, ама наистина е срамно! Трябва да се разберат
cool_master
17.07.2026, 16:51Абе, писна ми! Мащабна проверка?! Щом трябва да правим мащабни проверки значи НЕЩО много гнило има! Да си хванат тия дето са допуснали такива боклуци на пътя и
Stoyan64
17.07.2026, 17:00мдааа, хубаво е, че има проверка, ама наистина много инциденти станаха напо
Ничо
17.07.2026, 17:03И аз така мисля, Stoyan64. Важно е да се провери наистина, ама трябва и да се разбере кой го е допуснал това с мантинелите