Товарите, превозени по пътищата на Европейския съюз, са се увеличили с 1,8 на сто през 2025 година спрямо предходната и стигат 13,29 милиарда тона, показват последните данни на Евростат.

Най-много тежат металните руди и продуктите от миннодобива — 3,04 милиарда тона, или близо 23 на сто от всичко превозено по пътищата на съюза. На второ място са храните, напитките и тютюнът с 1,61 милиарда тона, или 12,1 на сто. Трети остават другите неметални минерални продукти с 1,60 милиарда тона, също 12,1 на сто от общия обем.

Ако обаче се мери не теглото, а свършената работа на превозвачите — тонкилометрите, — начело излизат храните, напитките и тютюнът. Те носят 311,1 милиарда тонкилометра, или 16,6 на сто от цялата транспортна дейност в ЕС. Следват смесените, „общи“ товари с 237,1 милиарда тонкилометра (12,6 на сто) и продуктите от селското и горското стопанство, лова и риболова с 206,3 милиарда тонкилометра (11 на сто).

У нас промяната почти не се усеща. Тежкотоварният транспорт е превозил 26,978 милиона тона през 2025 г. спрямо 26,969 милиона тона година по-рано — ръст от около 0,03 на сто.

По-видима е промяната при опасните товари. Тонкилометрите за тяхното превозване у нас падат до 1,063 милиарда през 2025 г., след като през 2024 г. са били 1,476 милиарда — спад от около 28 на сто.

В целия Европейски съюз опасните товари — запалими течности, токсични и взривни вещества — правят 4 на сто от всички товарни превози, измерени в тонкилометри. Държавата с най-голям дял на такива товари е Финландия с 9,8 на сто, следвана от Ирландия със 7,8 на сто и Кипър със 7,5 на сто.

На другия полюс е Литва, където опасните товари са едва 0,7 на сто от всички превози. Ниски дялове има и при Португалия, и при Словакия — по 1,9 на сто във всяка от двете държави.