Объём грузов, перевезённых по дорогам Евросоюза, в 2025 году вырос на 1,8 процента по сравнению с прошлым годом и достиг 13,29 миллиарда тонн, сообщает Евростат.

Больше всего перевозят металлические руды и продукцию горнодобывающей промышленности — 3,04 миллиарда тонн, почти 23 процента всех грузов на дорогах союза. На втором месте продукты питания, напитки и табак — 1,61 миллиарда тонн, или 12,1 процента. Третье место занимают прочие неметаллические минеральные продукты — 1,60 миллиарда тонн, тоже 12,1 процента от общего объёма.

Но если считать не вес, а проделанную перевозчиками работу — тонно-километры, — на первое место выходят продукты питания, напитки и табак. На них приходится 311,1 миллиарда тонно-километров, или 16,6 процента всех автоперевозок в ЕС. За ними идут смешанные, «сборные» грузы — 237,1 миллиарда тонно-километров (12,6 процента) — и продукция сельского и лесного хозяйства, охоты и рыболовства — 206,3 миллиарда тонно-километров (11 процентов).

В Болгарии перемены почти не заметны. Грузовики перевезли 26,978 миллиона тонн в 2025 году против 26,969 миллиона тонн годом раньше — рост примерно на 0,03 процента.

Заметнее изменилось положение с опасными грузами. Тонно-километры на их перевозку в стране упали до 1,063 миллиарда в 2025 году — с 1,476 миллиарда в 2024-м. Это падение примерно на 28 процентов.

По всему Евросоюзу опасные грузы — горючие жидкости, токсичные и взрывчатые вещества — составляют 4 процента всех грузоперевозок в тонно-километрах. Больше всего таких грузов в Финляндии — 9,8 процента, за ней идут Ирландия с 7,8 процента и Кипр с 7,5 процента.

На другом полюсе — Литва, где на опасные грузы приходится всего 0,7 процента всех перевозок. Низкие показатели и у Португалии, и у Словакии — по 1,9 процента в каждой из стран.