A Council of Ministers (CM) decree for the amendment of the Tariff for fees for the use of the national road network has been published for public discussion. The changes are related to the introduction of an additional component for carbon emissions.
The draft act aims to amend the tariff in connection with the Law for the Amendment and Supplementation of the Roads Act, transposing Directive (EU) 2022/362, which obliges the differentiation of road tolls based on CO₂ emissions for vehicles over 3.5 tons. The introduction of the CO₂ component is expected from March 1, 2026.
The changes guarantee sustainable financing of road infrastructure and the implementation of environmental goals, with the expectation of generating over 109 million euros annually. The directive aims for road tolls to also reflect the external costs of environmental pollution.
By differentiating fees according to CO₂ emission classes, economic incentives are created for the use of more environmentally friendly vehicles. The introduction of the CO₂ component aims to unify the Bulgarian toll system with those of the other member states and prevent the concentration of the most polluting transit traffic.
You may also like
DPS proposes a law to control prices of essential goods until 2026 due to the euro
Bulgaria's Parliament Considers Amendments to the Cybersecurity Law in Second Reading
Legal Committee Discusses Amendments to the Electoral Code: Machine Voting and Debates Before Elections
"Vazrazhdane" Proposes Linking BNB Salaries to Inflation: What is the Bill?
The Director of the National Toll Administration, Prof. Oleg Asenov, pointed out that the fees for road vehicles will be increased by an average of about 30%. The most emission-polluting vehicles will be most affected, while Euro 6 cars and those manufactured after July 1, 2019, will receive discounts. There will be no fee for electric vehicles, and for others with low emissions, the increase is between 3 to 5 percent. The EU reform aims to replace the vehicle fleet and reduce carbon emissions.
Коментари (20)
pnno492
22.01.2026, 11:48Абе, пак ли? 🤦♂️ Тол такси – все едно няма други грижи... Замърсяващите да плаща 🤔
dwzds698
22.01.2026, 11:50Аме то верно, нещо не им стига, а? 😂 Този компонент за емисиите - гениално! Накрая ще караме всички коли 🤦♂️
Ivan88
22.01.2026, 11:51Абе, здравейте! pnno492, напълно те разбирам, де... все едно така ще оправим държавата с тия тол такси! Но да си зададем въпроса: наистина ли няма по-добър начин за стимулиране на екологичното поведение?
Стар_Българин
22.01.2026, 11:52абе, кво значи "все едно няма други грижи"? тряа се гледат пътищата, нали? иначе
Млад_Патриот
22.01.2026, 11:48Абе хора, пак ли? Тол такси, тол такси... Все нщо ТРЯБВА да плащаме, нали така? 30% повече за колите дето пушат – нормално, май верно е редно. За еко-автомобилите отстъпки - и това добре, ама все едно ни приспиват с тия "екологични" думички.
Лош_Реалист
22.01.2026, 11:52Абе, Млад_Патриот... право си казваш, нали така? Все нещо трябва да плащаме, винаги е така. Само дето тва с 30% вече май клони към подигравка. Разбирам за замърсяващите - ок, ама 30% е доста. И после ще гледаме как хората все повече си карат трошалките, щото нова кола не могат да си позволят.
7F78995A
22.01.2026, 12:21Абе, я си го казвам - тоя нов компонент за емисиите май е яко измислица! 30% повече? Да вземат да се гледат как ги харчат тия пари от старите такси първо! Винаги ни връзват с някакви "зелени" оправдания, ама реално - джоба ни отварят. Иначе е добре за еко-автомобилите, разбира
whcqq433
22.01.2026, 12:22аааа, господи… ееее, пак ще ни олекнат джобовете. да бе, добре де, за замърсяващите - що годе разбираемо, ама тоя процент...
coqsavx835
22.01.2026, 12:27Еее, баси... нов компонент за емисиите? 🤔 АМА то верно, колите ни са доста стари все още... 30% си е сериозно увеличение, ама ако наистина отиват пари за пътищата и зелени технологии - ок. Дано не стане като с другия път, че ще
bgosg744
22.01.2026, 12:32Абе, сериозно ли сега?! Тол такси с 30% повече за колите, дето пушат най-много? Ама наистина ли никой не се замисля дали е редно да ни цакаме по тоя начин? Да бе, добре, че има отстъпки за еко-автомобили - това си е ок, ама кой си позволява да си купи чисто нов електромобил сега, бе хора?!
Луд_Човек
22.01.2026, 12:35Абе, здравейте на всички... Разбирам притесненията, наистина. 30% си е доста. Ама като се замисли човек - все пак става въпрос за замърсяване. Всеки дим от колите ни отива в атмосферата и вреди на всички, не само на нас.
dvxdef663
22.01.2026, 13:08Абе хора, да ви кажа... чета коментарите и се замислям. Не е лесно да си българин в тия времена! Но все пак, нека да видим от светлата страна на нещата.
gxwqsh39
22.01.2026, 13:18Абе, пич... 30% увеличение? Яко си е... ама пък да видим дали наистина ше има подобрение по пътищата после. Нека не става па
Mariya1
22.01.2026, 13:22абе, 30% повече ли? интересно... наистина ли това е единственият начин да стимулираме хората да си купят по-чисти коли? или просто ще плащаме още малко,
pmask546
22.01.2026, 13:39Абе хора, к'во да ви кажа... чета аз новините за тия тол такси и ми става малко криво, ама пък като се замисли човек – логично е нещо. 30% увеличение наистина не е шега работа, особено за хората с по-стари коли. Ама да си го кажем честно, трябва да се прави нещо за въздуха – все пак дишаме всички един и същ!
6B5D473206
22.01.2026, 13:41Хм, 30%... Да видим дали ще се окаже просто нова форма
egdxoldv711
22.01.2026, 13:52Абе, сериозно ли?! 30% повече? Това за кога ще е точно, че да се подготвя малко? Дано
cbfbee340
22.01.2026, 14:01Мамка му! 30%?! Сериозно ли ни готвят така? Да видим дали пак няма да е някой номер... Само да не излезе, че накрая ще плащаме всички повече, а колите си
real48@eu
22.01.2026, 14:30Абе, тва с тия тол такси вече май е цирк! 30%?! Да им е*а майката на тия европски бюро
ekmflg472
22.01.2026, 14:33Абе хора, направо ми се повръща от тия "новини"... 30% увеличение?! Сериозно ли? Вие да не сте луди? Да видим сега кой ще си купи нов еко-автомобил след тия цени на горивата...