Публикувано е за обществено обсъждане Постановление на Министерския съвет (МС) за изменение на Тарифата за таксите за ползване на републиканската пътна мрежа. Промените са свързани с въвеждането на допълнителен компонент за въглеродни емисии.
Проектът на акт цели изменение на тарифата във връзка със Закона за изменение и допълнение на Закона за пътищата, транспонирайки Директива (ЕС) 2022/362, която задължава диференциране на пътните такси въз основа на CO₂ емисиите за превозни средства над 3,5 т. Въвеждането на CO₂ компонента се предвижда от 1 март 2026 г.
Промените гарантират устойчиво финансиране на пътната инфраструктура и изпълнение на екологичните цели, като се очаква генериране на над 109 млн. евро годишно. Директивата цели пътните такси да отразяват и външните разходи от замърсяване на околната среда.
Чрез диференциране на таксите според класовете емисии на CO₂ се създават икономически стимули за използване на по-екологични превозни средства. С въвеждането на CO₂ компонента се цели уеднаквяване на българската тол система с тези на останалите държави членки и предотвратяване на концентриране на най-замърсяващия транзитен трафик.
Вижте още подобни статии
ДПС предлага закон за контрол на цените на основни стоки до 2026 г. заради еврото
Парламентът на България разглежда на второ четене изменения в Закона за киберсигурността.
Правна комисия обсъжда промени в Изборния кодекс: Машинно гласуване и дебати преди изборите
Възраждане предлага връзка между заплатите на БНБ и инфлацията: Какъв е законопроектът?
Директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов посочи, че таксите за пътни превозни средства ще бъдат увеличени средно с около 30%. Емисионно най-замърсяващите ще бъдат най-силно засегнати, докато автомобилите Евро 6 и тези, произведени след 1 юли 2019 г., ще ползват отстъпки. За електрическите превозни средства няма да има такса, а за други с ниски емисии увеличението е между 3 до 5 процента. Реформата в ЕС цели подмяна на автопарка и намаляване на въглеродните емисии.
Коментари (20)
pnno492
22.01.2026, 11:48Абе, пак ли? 🤦♂️ Тол такси – все едно няма други грижи... Замърсяващите да плаща 🤔
dwzds698
22.01.2026, 11:50Аме то верно, нещо не им стига, а? 😂 Този компонент за емисиите - гениално! Накрая ще караме всички коли 🤦♂️
Ivan88
22.01.2026, 11:51Абе, здравейте! pnno492, напълно те разбирам, де... все едно така ще оправим държавата с тия тол такси! Но да си зададем въпроса: наистина ли няма по-добър начин за стимулиране на екологичното поведение?
Стар_Българин
22.01.2026, 11:52абе, кво значи "все едно няма други грижи"? тряа се гледат пътищата, нали? иначе
Млад_Патриот
22.01.2026, 11:48Абе хора, пак ли? Тол такси, тол такси... Все нщо ТРЯБВА да плащаме, нали така? 30% повече за колите дето пушат – нормално, май верно е редно. За еко-автомобилите отстъпки - и това добре, ама все едно ни приспиват с тия "екологични" думички.
Лош_Реалист
22.01.2026, 11:52Абе, Млад_Патриот... право си казваш, нали така? Все нещо трябва да плащаме, винаги е така. Само дето тва с 30% вече май клони към подигравка. Разбирам за замърсяващите - ок, ама 30% е доста. И после ще гледаме как хората все повече си карат трошалките, щото нова кола не могат да си позволят.
7F78995A
22.01.2026, 12:21Абе, я си го казвам - тоя нов компонент за емисиите май е яко измислица! 30% повече? Да вземат да се гледат как ги харчат тия пари от старите такси първо! Винаги ни връзват с някакви "зелени" оправдания, ама реално - джоба ни отварят. Иначе е добре за еко-автомобилите, разбира
whcqq433
22.01.2026, 12:22аааа, господи… ееее, пак ще ни олекнат джобовете. да бе, добре де, за замърсяващите - що годе разбираемо, ама тоя процент...
coqsavx835
22.01.2026, 12:27Еее, баси... нов компонент за емисиите? 🤔 АМА то верно, колите ни са доста стари все още... 30% си е сериозно увеличение, ама ако наистина отиват пари за пътищата и зелени технологии - ок. Дано не стане като с другия път, че ще
bgosg744
22.01.2026, 12:32Абе, сериозно ли сега?! Тол такси с 30% повече за колите, дето пушат най-много? Ама наистина ли никой не се замисля дали е редно да ни цакаме по тоя начин? Да бе, добре, че има отстъпки за еко-автомобили - това си е ок, ама кой си позволява да си купи чисто нов електромобил сега, бе хора?!
Луд_Човек
22.01.2026, 12:35Абе, здравейте на всички... Разбирам притесненията, наистина. 30% си е доста. Ама като се замисли човек - все пак става въпрос за замърсяване. Всеки дим от колите ни отива в атмосферата и вреди на всички, не само на нас.
dvxdef663
22.01.2026, 13:08Абе хора, да ви кажа... чета коментарите и се замислям. Не е лесно да си българин в тия времена! Но все пак, нека да видим от светлата страна на нещата.
gxwqsh39
22.01.2026, 13:18Абе, пич... 30% увеличение? Яко си е... ама пък да видим дали наистина ше има подобрение по пътищата после. Нека не става па
Mariya1
22.01.2026, 13:22абе, 30% повече ли? интересно... наистина ли това е единственият начин да стимулираме хората да си купят по-чисти коли? или просто ще плащаме още малко,
pmask546
22.01.2026, 13:39Абе хора, к'во да ви кажа... чета аз новините за тия тол такси и ми става малко криво, ама пък като се замисли човек – логично е нещо. 30% увеличение наистина не е шега работа, особено за хората с по-стари коли. Ама да си го кажем честно, трябва да се прави нещо за въздуха – все пак дишаме всички един и същ!
6B5D473206
22.01.2026, 13:41Хм, 30%... Да видим дали ще се окаже просто нова форма
egdxoldv711
22.01.2026, 13:52Абе, сериозно ли?! 30% повече? Това за кога ще е точно, че да се подготвя малко? Дано
cbfbee340
22.01.2026, 14:01Мамка му! 30%?! Сериозно ли ни готвят така? Да видим дали пак няма да е някой номер... Само да не излезе, че накрая ще плащаме всички повече, а колите си
real48@eu
22.01.2026, 14:30Абе, тва с тия тол такси вече май е цирк! 30%?! Да им е*а майката на тия европски бюро
ekmflg472
22.01.2026, 14:33Абе хора, направо ми се повръща от тия "новини"... 30% увеличение?! Сериозно ли? Вие да не сте луди? Да видим сега кой ще си купи нов еко-автомобил след тия цени на горивата...