По време на заседание на Съвета на ЕС по транспорт, телекомуникации и енергетика в Люксембург, вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията на България Гроздан Караджов заяви, че страната разглежда предложенията на Европейската комисия за Пакета за техническа изправност на превозните средства основно през призмата на пътната безопасност. Той посочи, че на национално ниво вече има план за действие с конкретни мерки за повишаване на пътната безопасност, включително засилване на контрола с технически и физически средства, както и извеждането на пътната безопасност като водеща при планиране, проектиране и изграждане на пътни обекти.
Министър Караджов приветства предложените разпоредби на ниво ЕС, включително тези за проследяване на километража на превозните средства, с което ще бъдат избегнати злоупотреби. Той обаче призова за отговорен подход при обсъждането на промени в Директивата за масата и размерите на пътните превозни средства. Като държава с интензивен транзитен трафик, България среща сериозни предизвикателства в поддръжката на инфраструктурата, поради зачестилите случаи на движение на претоварени превозни средства, водещи до нарастващи разходи за ремонти и поддръжка.
По време на двустранна среща с министъра на инфраструктурата и жилищната политика на Швеция Андреас Карлсон, стана ясно, че държавите трябва да търсят балансиран подход при промените в директивата, приемлив за всички държави-членки.
Що се отнася до очакваната натовареност на въздушния трафик през лято 2025, вицепремиерът Караджов коментира ангажимента на България за гарантиране на безпроблемно движение във въздушното пространство, като националният доставчик на аеронавигационно обслужване е предвидил необходимия капацитет и са предприети проверки на операторите и наземните обслужващи фирми.
В дебата относно финансирането на инфраструктурата след 2027 г., министър Караджов постави акцент върху значението на сигурността и реакцията при кризи чрез изглаждане на капацитет за военна мобилност, както и стратегическата важност за България на модернизацията на железопътните участъци по коридор VIII и изграждането на нов комбиниран мост над Дунав.
По темата за сателитната свързаност, българската позиция бе, че този тип технологии са често единствена възможност за осигуряване на свързаност в труднодостъпни региони, и са ключови в управлението на кризи, гарантирането на сигурността и защитата на критичната инфраструктура. Министър Караджов призова за ефективно управление на радиочестотния спектър, за да има справедлив баланс между съществуващите и нововъзникващите технологии.
Коментари (0)
Трябва да влезете ...
Все още няма коментари.