Министры транспорта ЕС обсуждают меры по безопасности дорожного движения и кибербезопасности

Во время заседания Совета ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике в Люксембурге заместитель премьер-министра и министр транспорта и связи Болгарии Гроздан Караджов заявил, что страна рассматривает предложения Европейской комиссии по Пакету технической исправности транспортных средств прежде всего с точки зрения безопасности дорожного движения. Он отметил, что на национальном уровне уже есть план действий с конкретными мерами по повышению безопасности дорожного движения, включая усиление контроля техническими и физическими средствами, а также выделение безопасности дорожного движения в качестве ведущего фактора при планировании, проектировании и строительстве дорожных объектов.

Министр Караджов приветствовал предложенные на уровне ЕС положения, включая отслеживание пробега транспортных средств, что позволит избежать злоупотреблений. Однако он призвал к ответственному подходу при обсуждении изменений в Директиве о массе и размерах дорожных транспортных средств. Как транзитная страна, Болгария сталкивается со значительными проблемами в поддержании инфраструктуры из-за участившихся случаев движения перегруженных транспортных средств, что приводит к растущим расходам на ремонт и обслуживание.

В ходе двусторонней встречи с министром инфраструктуры и жилищной политики Швеции Андреасом Карлссоном стало ясно, что государства должны искать сбалансированный подход к изменениям в директиве, приемлемый для всех государств-членов.

Что касается ожидаемой загруженности воздушного движения летом 2025 года, вице-премьер Караджов прокомментировал обязательство Болгарии по обеспечению бесперебойного движения в воздушном пространстве, при этом национальный провайдер аэронавигационного обслуживания предусмотрел необходимый потенциал и были проведены проверки операторов и наземных обслуживающих компаний.

В дебатах о финансировании инфраструктуры после 2027 года министр Караджов сделал акцент на важности безопасности и реагирования в кризисных ситуациях за счет увеличения потенциала военной мобильности, а также на стратегической важности для Болгарии модернизации железнодорожных участков по коридору VIII и строительства нового комбинированного моста через Дунай.

По теме спутниковой связности, болгарская позиция состояла в том, что такие технологии часто являются единственной возможностью обеспечения связности в труднодоступных регионах и имеют решающее значение для управления кризисными ситуациями, обеспечения безопасности и защиты критической инфраструктуры. Министр Караджов призвал к эффективному управлению радиочастотным спектром, чтобы обеспечить справедливый баланс между существующими и новыми технологиями.