Нов подход към пътната безопасност в България
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев инициира ключови реформи за намаляване на пътния травматизъм, поставяйки акцент върху диалога с родителите на загинали деца при катастрофи. Основната цел е премахване на разпокъсания контрол и въвеждане на ефективни превантивни мерки.
„Този разпокъсан контрол на пътя трябва да бъде променен. Контролните органи трябва да работят като единен орган“, заяви министър Пеев.
Ключови мерки за реформата:
- Единна контролна система: Обединяване на действията на МВР, ИА „Автомобилна администрация“, АПИ и Тол управлението за мониторинг в реално време.
- Интегриран мониторинг: Следене не само за скорост, но и за опасни маневри, претоварени камиони и агресивно шофиране.
- Обучение на нови водачи: Премахване на фиктивното обучение и въвеждане на центрове за безопасно управление със симулации на рискови ситуации.
- Ограничения за начинаещи: Обсъжда се въвеждането на „временна книжка“ за водачи с до 2-годишен стаж, включително забрана за нощно шофиране и ограничения в мощността на автомобилите.
Вижте още подобни статии
Държавата е амбицирана да наложи нов модел на поведение на пътя, започващ от образованието и семейното възпитание, като се очаква конкретните законодателни мерки да бъдат представени до края на август.




Коментари (3)
Боко
15.07.2026, 08:20Абе, хубаво е да се вземат мерки, че наистина станаха масовки...
aewbu90
15.07.2026, 08:49Абе, пич! Да сте живи! Най-сетне някой да се сети да направи нещо свястно по тия пътища! Честно ли е, ей? Все едно сме в Дивия запад, НАЛИ? Един шофьор си мисли, че е Михайл Логински и все такова... 💸
cool_boss
15.07.2026, 08:52А бе, сериозно ли? Пак ли трябва да правим реформи след като някой умре по пътищата?! Не може ли преди да са почнали тия трагедии да се мисли