Заместитель министра председатель Грoздан Караджов объявил, что с 23 июня лицензия наземного оператора "Суиспорт България" АД, который работает в аэропорту "Васил Левски" София, будет временно отозвана. Его деятельность будет взята на себя другими двумя операторами. Это решение последовало после инцидента, при котором около 300 человек были блокированы почти на час в аэропорту при прибытии из Лондона в пятницу вечером.
"Недопустимо, чтобы в третий раз нам приходилось иметь дело с проблемами, вызванными наземными операторами. Этого слишком много. Поэтому последуют драстичные санкции и меры. Болгарские граждане имеют право на такое же обслуживание, какое они получают и в других европейских аэропортах", - заявил вице-премьер.
По словам Караджова, хаос в наземном обслуживании является результатом и ослабленного контроля со стороны Главного управления гражданской авиации (ГУ ГА). Он подчеркнул, что в работе дирекции будут проведены серьезные структурные изменения, так как она несет ответственность за обеспечение эффективного контроля над наземными операторами.
Вице-премьер поручил генеральному директору ГУ ГА представить к концу завтрашнего дня доклад с конкретными мерами по улучшению обслуживания пассажиров. Генеральный секретарь дирекции будет освобожден, так как он не выполнил обязанность представить такой доклад еще на прошлой неделе.
Караджов отметил, что еще в феврале "СОФ Кънект" подал заявку в ГУ ГА на введение минимальных стандартов качества, которые должны применяться наземными операторами. Однако это предложение осталось без движения в дирекции, и ответственные за это сотрудники понесут соответствующие последствия.
В отношении конкретного инцидента в пятницу проверка установила, что дверь, через которую должны были пройти пассажиры, была неисправна. Хотя все наземные операторы были проинформированы об использовании другой двери, этого сделано не было.
Вице-премьер заявил, что причиной инцидента стали как неадекватная реакция сотрудников наземного оператора, так и организация движения пассажиров, прибывающих из третьих стран. Они садятся на рукав, после чего выводятся по коридорам и лестницам обратно к ВПП, чтобы быть перевезенными автобусом примерно на 200 метров до паспортного контроля, и лишь затем выходят из аэропорта.
Караджов ожидает, что "СОФ Кънект" как можно скорее изучит и предложит архитектурные решения для постоянного улучшения этой организации до ввода в эксплуатацию Терминала 3. Он заявил, что необходимо срочно найти решение, чтобы не допустить повторения подобных ситуаций, при этом проверки будут продолжаться еженедельно, и при необходимости будут отозваны еще лицензии.
Коментари (0)
Все още няма коментари.