Вицепремиерът Гроздан Караджов обяви, че още от 23 юни ще бъде временно отнет лицензът на наземния оператор "Суиспорт България" АД, който оперира на летище "Васил Левски" София. Неговата дейност ще бъде поета от останалите два оператора. Това решение идва след инцидент, при който близо 300 души бяха блокирани за близо час на аеропорта при пристигането им от Лондон в петък вечерта.
"Недопустимо е за трети път да се налага да се занимаваме с проблеми, предизвикани от наземни оператори. Това е прекалено. Затова ще последват драстични санкции и мерки. Българските граждани имат право на същото обслужване, каквото получават и на други европейски летища", заяви вицепремиерът.
Според Караджов, хаосът при наземното обслужване е резултат и от занижен контрол от страна на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГД ГВА). Той подчерта, че в работата на дирекцията ще бъдат направени сериозни структурни промени, тъй като тя носи отговорност за осъществяването на ефективен контрол над наземните оператори.
Вицепремиерът е възложил на главния директор на ГД ГВА да представи до края на утрешния ден доклад с конкретни мерки за подобряване на обслужването на пътниците. Главният секретар на дирекцията ще бъде освободен, тъй като не е изпълнил задължението си да представи подобен доклад още миналата седмица.
Караджов посочи, че още през февруари "СОФ Кънект" е внесъл искане до ГД ГВА за въвеждане на минимални стандарти за качество, които трябва да се прилагат от наземните оператори. Това предложение обаче е останало без движение в дирекцията, и служителите, отговорни за това, ще понесат съответните последствия.
По отношение на конкретния инцидент от петък, проверката е установила, че вратата, през която е трябвало да преминат пътниците, е била неизправна. Въпреки че всички наземни оператори са били информирани да използват друга врата, това не е било направено.
Вицепремиерът заяви, че причина за инцидента е както неадекватната реакция на служителите на наземния оператор, така и организацията на движението на пътници, пристигащи от трети страни. Те кацат на ръкав, след което се извеждат по коридори и стълби обратно към пистата, за да бъдат превозени с автобус на около 200 метра до паспортната проверка и чак след това излизат от летището.
Караджов очаква "СОФ Кънект" максимално бързо да проучи и предложи архитектурни решения за трайно подобрение на тази организация, до въвеждането в експлоатация на Терминал 3. Той заяви, че спешно трябва да се намери решение за недопускане на подобни ситуации, като проверките ще продължат да се извършват всяка седмица и ако се наложи, ще бъдат отнети още лицензи.
Коментари (0)
Все още няма коментари.