Парламентарната комисия по икономическа политика, инвестиции и индустрия прие проект на решение за отмяна на забраната за износ на горива, която бе въведена в края на октомври миналата година. Предложението получи убедителна подкрепа по време на гласуването, като събра 19 гласа „за“, нито един „против“ и два гласа „въздържал се“.
Документът, внесен от Министерския съвет, предвижда отменяне на решението на Народното събрание от 31 октомври 2025 г., с което бе наложена временната мярка за ограничаване на износа и вътреобщностните доставки на нефтопродукти към други страни членки на Европейския съюз. Проектът бе представен пред народните представители от заместник-министъра на икономиката, инвестициите и индустрията Михаела Карадимова.
В мотивите към предложението вносителите подробно описват причините за налагането на първоначалната забрана, която засягаше дизел, керосин, индустриални горива и редица масла. Основните съображения тогава бяха свързани с гарантирането на енергийната сигурност на страната, осигуряване на стабилност на вътрешния пазар и справяне с непредсказуемостта на доставките на фона на наложените от САЩ санкции срещу компании от групата на „Лукойл“. Според вносителите обаче, в настоящия момент обстоятелствата са се променили съществено:
- Санкциите на САЩ и Обединеното кралство вече не се прилагат спрямо групата на „Лукойл“ в България, включително „Лукойл Нефтохим Бургас“ АД, благодарение на издадените от правителствата на тези държави пълни специални дерогации.
- Назначаването на особен търговски управител от страна на държавата гарантира непрекъсваемост на оперативната дейност на дружествата.
- Рисковете, довели до ограничението, са напълно преодолени, а продължаването на забраната вече създава сериозни административни пречки пред бизнеса.
- Поддържането на рестрикцията затруднява работата на рафинерията в Бургас и води до загуби за операторите, които не са в състояние да изпълняват договорните си задължения към международни контрагенти.
- Продължаването на забраната е в противоречие с правото на Европейския съюз, тъй като ограничава свободното движение на стоки, без да съществува мотивирана необходимост за това.
Дебатът в комисията разкри различни позиции по отношение на последиците от премахването на ограничението:
- Мартин Димитров и Джипо Джипов от „Демократична България“ определиха решението за отмяна като безотговорно поради липсата на анализ на въздействието. Те поставиха под въпрос как този ход ще се отрази на цените на горивата у нас, отбелязвайки, че в съседни държави нивата са по-високи, което според тях може да доведе до поскъпване и на българския пазар.
- Слави Василев от „Прогресивна България“ контрира, че ценообразуването е обвързано с международните котировки, а не с производствените обеми на „Лукойл Нефтохим Бургас“ АД. Той поясни, че рафинерията произвежда повече от вътрешното потребление, а забраната е довела до запълване на складовете и принудителен спад в износа и на бензин. Според него отмяната ще донесе облекчение за бизнеса и повишаване на печалбите на търговците.
Заместник-министър Михаела Карадимова потвърди, че за проекта са получени положителни становища от особения управител на „Лукойл“ Евгени Симеонов и от Българската петролна и газова асоциация. От браншовата организация подчертават, че у нас няма недостиг на горива, а възобновяването на доставките за държавите от Балканския полуостров е от ключово значение за енергийната сигурност на целия регион.