Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов представи пред медиите мащабен план за транспортна модернизация, който обхваща множество стратегически пътни направления в България. В предстоящите седмици се очакват значителни подобрения в пътната инфраструктура, които ще облекчат трафика и повишат безопасността на пътуващите.
Ключов момент в плановете е пускането на движението по трасето Мездра - Ботевград, което предстои да се случи в четвъртък. Държавната приемателна комисия в момента извършва окончателен преглед на строителните дейности, като министър Иванов изрази увереност в положителното становище. Въпреки наличието на довършителни дейности и свлачища, участъкът ще бъде отворен с временна организация на движението.
Експертът подчерта, че забавянията в проекта са резултат от продължителното политическо безвластие и честата смяна на управленски екипи. Въпреки предизвикателствата, поетите ангажименти се изпълняват последователно, като приоритет остава безопасността на пътуващите.
В контекста на разширяването на пътната мрежа, министерството планира няколко важни интервенции. През есента предстои старт на ремонтните дейности по трасето Плевен - Луковит, като в момента тече трети етап от одобрението на проекта. Паралелно с това се очаква пускане на участъка Боаза – Дерманци от магистрала „Хемус".
Друг съществен акцент са подобренията по пътен възел III-305, който ще осигури по-добра свързаност между Плевен и Русе, като същевременно облекчава трафика в участъка между Радомирци и Телиш, известен с множество инциденти.
На 18 юли са планирани две значими открития - тунелите „Правешки ханове" и „Топли дол" на АМ „Хемус", което допълнително ще подобри пропускливостта на магистралата през летния сезон.
Сериозно предизвикателство остава трафикът през Кресна, който поради влизането на България в Шенгенското пространство е нараснал до 1600 автомобила дневно, при капацитет от 800. Министър Иванов потвърди, че единственото трайно решение е изграждането на АМ „Струма", като строителството на обходния път ще стартира тази година.
Като краен срок за обезопасяване на 36-те високорискови пътни участъка е определен август. Към момента най-критичните отсечки са изпълнени, а останалите дейности ще приключат в указания период.
В заключение, министърът подчерта, че настоящите усилия са фокусирани върху осигуряването на безопасно придвижване за гражданите, след години на забавяне и неизпълнени инфраструктурни проекти.
Коментари (0)
Все още няма коментари.