Служителите на Главна дирекция „Фискален контрол“ в НАП направиха над 270 проверки на карго товари от трети страни от началото на септември. Данните обяви на брифинг днес на пристанище „Варна запад“ главният експерт в дирекция „Комуникации“ на агенцията Лора Георгиева.
Става дума за стоки от Турция, Китай и други страни извън ЕС, като най-често проверяваните са облекло, обувки и стоки за бита.
При над 180 от случаите стоките са минали митница у нас под митнически режим. Над 20 проверки са на стоки от трета държава, обмитени в друга страна членка на ЕС и докарани след това в България. Други над 80 са направени при извеждането на наблюдавани стоки от складове и от останалите контролирани обекти.
Контролът обхваща въвеждането и разтоварването, движението след това и реализацията. Данъчните гледат с какви превозни средства пътува товарът и къде се разтоварва, какви количества имат търговците по складовете си и как стоката стига по веригата до крайния клиент. При проверка на място документите за транспорта, митницата и счетоводството се сравняват с наличното количество.
„Ние наблюдаваме цялата верига от входа, тоест вноса на тази стока от територията на трета държава, до реализацията до краен клиент“, каза Георгиева.
Анализът дотук показва съществена разлика между стойността, която се декларира при вноса, и цената при продажбата, обясни тя. Внася се на ниски стойности, а докато стоката стигне до крайния клиент, цената набъбва в пъти.
Това ще позволи на агенцията да отдели рисковите стоки и групи стоки, да ги категоризира и да предложи да влязат в списъка със стоки с висок фискален риск, посочи Георгиева. Резултатите ще влязат във финални анализи, по които НАП ще реши къде да насочи усилията си, ще допълни списъка, ще обезпечи бюджета и ще провери дали данъците, които търговците декларират, отговарят на реалните приходи.
Движението на такива стоки е под наблюдението на НАП и досега, но анализът тепърва ще покаже дали те да се третират като стоки с висок фискален риск, добави тя.
Коментари (12)
270… ей Богу, колко каргота минава през Бургас! Странно ми е да не ги проверяват по-стриктно на пристанището все пак, а не чак после. Не че нещо, де, ама си представям какви нерви са на тия шофьори тогава…
270… наистина ЛИ няма повече служители на пристанището тогава?
И 270 наистина ли са толкова много? Не е ли време да помислят за повече хора, де...
Двеста и седемдесет... от началото на септември? Явно нещо го забързват с тези проверки.
270 проверки от септември насам... наистина ли толкова минават? Къде точно ги правят, на пристанището или по пътя след това?
Лора Георгиева... откога тя дава обяви, интересно ми е какви са резултатите досега. 🤔
270… доста май са, а? Дано хванат нещо сериозно.