Тежкото състояние на железопътния транспорт в България
По време на парламентарен блицконтрол стана ясно, че БДЖ разполага с едва 266 пътнически вагона при нужни 285. От тях само 113 са оборудвани с климатична инсталация, което създава сериозен дискомфорт за пътниците през летния сезон.
„Проблемите в железниците са системни и изискват дългосрочна програма за модернизация, а не само кадрови смени“, заяви транспортният министър Георги Пеев.
Основни предизвикателства:
- Остарял състав: Над 50% от вагоните са произведени между 70-те и 80-те години на миналия век.
- Климатизация: Съществуващите системи са проектирани за температури до 35 градуса и често отказват при екстремни жеги.
- Модернизация: Новите влакове се очакват най-рано през септември след преминаване на всички процедури по сертифициране.
Министър Пеев подчерта, че трайното решение на проблемите изисква мащабни инвестиции както в нова техника и инфраструктура, така и в условията на труд за железопътните служители.
Коментари (15)
абе, хора… честно ви казвам, много ми е тъжно като чета тези новини за бдж. не е нормално, наистина. членки сме на европейския съюз, а влаковете ни са по-стари от баба!
абе, сериозно ли?! 113 климатика за бдж?! тази държава я управляват май с прах и стара ръжда, а? не може да сме в европа и да возим хората като на ориенталски пазар!
Ебаси цирка! 113 климатика?! Да сте го видели, евро-прогрес! Явно парите от Европа отиват за други работи, а ние си яздим стара ръжда. Трябва да се отървем
еле пък бдж?! мама му стара, това вече е пародия! какво ли ще кажат туристите? ще си помислят, че все още сме си в някаква соц дупка! ами еврофондовете – къде са отишли, бе хора?! честно ли никой
Абе, хора, вие да сте видели ли снимките на вагоните?! Сякаш съм се телепортирал в 80-те… или в румънски влак, извинете, ама... 😂 😜