Сегодня в Нидерландах, на судоверфи Royal Niestern Sander, был торжественно спущен на воду первый в мире танкер, предназначенный для морской транспортировки сжиженного углекислого газа (CO₂). Этот прорывной проект станет ключевым элементом новой климатической стратегии Европы.
Судно сможет ежегодно доставлять до 400 тысяч тонн CO₂, которые затем будут закачиваться на глубину 1800 метров в выработанное нефтяное месторождение Nini West в Северном море у побережья Дании. Это первый в истории коммерческий проект по долговременному захоронению углекислого газа — с возможностью улавливания газа на промышленных объектах по всей Европе.
Инициатива реализуется в рамках датского проекта Greensand, утверждённого в декабре 2024 года. Исследования показывают, что закачанный углекислый газ может частично связываться с горными породами или просто храниться в геологических пластах десятки тысяч лет.
Уникальный танкер разработан в сотрудничестве между INEOS Energy и судоходной компанией Wagenborg Offshore. Первоначальный этап проекта предполагает захоронение 400 тыс. тонн CO₂ в год, но уже к 2030 году объёмы планируется увеличить до 8 млн тонн.
Ввод судна в эксплуатацию намечен на конец 2025 — начало 2026 года. Танкер оснащён специализированными системами охлаждения и контроля, необходимыми для безопасной транспортировки сжиженного CO₂.
Нидерланды стали ареной запуска уникального судна, которое будет перевозить углекислый газ для последующего захоронения в недрах Северного моря — проект стал первым в мире решением для коммерческого хранения парниковых газов.
Олексій Коваленко
Автор на тази статия
Олексій Коваленко е украински кореспондент с опит от фронтовата линия. Работи за няколко международни медии, преди да се присъедини към BurgasMedia като външен анализатор.
Покрива военни събития, сигурност и международни отношения. Известен със своите проверени източници и баланс в представянето.
Коментари (0)
Все още няма коментари.