Процесс общественного обсуждения условий заключения пассажирских железнодорожных услуг в Болгарии начался 2 июня. Первая встреча именно с профсоюзами, так как они не только защищают права работников железной дороги, но и обладают ценными знаниями, опытом и экспертизой в железнодорожном транспорте.
Вице-премьер Гроздан Караджов, который также является министром транспорта и связи, представил профсоюзным организациям проект определения условий и порядка заключения государственных контрактов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом. Планируется выделение двух регионов, в которых будут конкурировать кандидаты на региональных операторов, и еще одного региона - для кандидатов с доказанным опытом в отрасли. Это положит начало реальной конкуренции в отрасли.
Предлагается, чтобы срок контрактов составлял 12 лет, а локомотивы, вагоны и моторные поезда, приобретенные государством после 2009 года, будут использоваться операторами пропорционально объему выполняемых услуг. Для полной защиты прав работающих установлено требование, чтобы все работники сохранили свои рабочие места после вступления в силу новых контрактов, при этом коллективный трудовой договор будет сохранен на весь срок.
Что касается ремонта подвижного состава, предполагается создать отдельную компанию, в которую будет передана вся ремонтная деятельность БДЖ. Она будет предоставлять услуги по ремонту и техническому обслуживанию всем операторам на равных условиях. Эта тема будет рассмотрена более подробно на отдельной встрече с профсоюзами.
Министр Караджов заявил, что целью реформы является стимулирование конкуренции и привлечение частных операторов в железнодорожный сектор.
Коментари (0)
Трябва да влезете ...
Все още няма коментари.