Фольксваген не публикует подробные технические характеристики предстоящей специальной версии Golf GTI, сохраняя их для официальной премьеры. Известно только, что автомобиль будет оснащен более легкими 19-дюймовыми уникальными колесными дисками и полуслик шинами Bridgestone Potenza RACE.
С помощью известного тест-пилота Фольксвагена Бенни Лойхтера, обладающего множеством рекордов, новый GTI достиг впечатляющего времени круга 7 минут 46,1 секунды на Нюрбургринге, на 7,1 секунды быстрее, чем время, которое Лойхтер установил в 2022 году на Golf R с полным приводом. "Три года назад я не верил, что смогу улучшить время круга R на переднеприводном GTI. Но вот это произошло, при том в довольно плохих погодных условиях. Это говорит многое о потенциале этого GTI", - прокомментировал Лойхтер.
Время круга ставит новый GTI на третье место в категории переднеприводных семейных хетчбэков, на 0,8 секунды медленнее, чем Renault Megane RS Trophy R, и на 1,3 секунды медленнее, чем Honda Civic Type R. Последние две модели уже не предлагаются в Европе из-за ограничений на выбросы.
Анализ: Golf GTI почти всегда считается одним из лучших в своем классе, не столько из-за выдающихся характеристик или динамических возможностей, сколько из-за сочетания этих качеств с высоким уровнем комфорта в повседневном использовании. Немного разочаровывает, что Фольксваген не пыталась установить новый рекорд в этой категории. Тем не менее, с быстрым распространением электромобилей, это, возможно, был бы рекорд, который никогда больше не будет побит.
Коментари (0)
Все още няма коментари.