Нові легкові автомобілі стають доступнішими, і продажі в Болгарії збільшуються, зазначає Александър Костадінов, голова правління Асоціації автомобільних виробників. Він відзначає, що споживачі отримують більшу вартість за свої гроші.
Основні акценти:
- Збільшення продажів: Продажі нових автомобілів у Болгарії збільшуються.
- Доступність: Ціни на автомобілі є доступнішими, особливо порівняно з деякими іншими європейськими країнами.
- Єврозона: Членство в єврозоні полегшує торгівлю.
- Спад продажів у січні: У січні 2026 року є спад у реєстраціях нових автомобілів порівняно з січнем 2025 року.
- Кросовери є провідними: Кросовери продовжують бути найпопулярнішим сегментом.
- Вигідніше, ніж вживані: Купівля нового автомобіля стає більш бажаною, ніж вживаного.
- Електричні автомобілі: Збільшення продажів електричних автомобілів, але все ще низький відсоток через відсутність стимулів.
- Відсутність стимулів: Болгарія відстає в стимулюванні електричних автомобілів порівняно з іншими європейськими країнами.
- Адміністративні тягарі: Визначення нових автомобілів як товарів з високим фіскальним ризиком збільшує адміністративне навантаження.
- Майбутні перспективи: Необхідність трансформації болгарської мобільності та подолання існуючих проблем.
Дані від ACEA
Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), реєстрації нових автомобілів в ЄС зменшилися на 3,9% у річному обчисленні у січні 2026 року. У Болгарії також спостерігається спад, у січні зареєстровано 3218 автомобілів проти 3995 роком раніше.
Електричні автомобілі та виклики
Костадінов зазначає, що електричні автомобілі мають певне збільшення продажів, але відсотки залишаються низькими через відсутність стимулів з боку держави. Він підкреслює величезну різницю порівняно з європейськими країнами, де є субсидії та інші стимули для купівлі електрифікованих автомобілів.
Закон про електричну мобільність
Костадінов коментує і Закон про електричну мобільність, який пишеться з 2021 року, відзначаючи, що його теперішня редакція, ймовірно, не призведе до значних змін.
Міністерство фінансів і фіскальний ризик
Міністерство фінансів визначає нові автомобілі як товари з високим фіскальним ризиком, що збільшує адміністративне навантаження та затримує поставки. Костадінов підкреслює, що нові автомобілі реально мають нульовий фіскальний ризик.
Вплив мит
Дивіться також схожі статті
Болгарія може стати лідером в автомобільній індустрії, заявив Росен Желязков
Вибір двигуна у 2026: Від емоцій до стратегії
Подорожчання продуктів харчування в Болгарії: овочі, фрукти, молочні продукти та яйця демонструють зміни цін
Подорожчання продуктів: Як змінилися ціни на продовольчі товари в третій тиждень лютого?
Костадінов не очікує короткострокового або середньострокового впливу від невизначеності щодо мит з боку США на болгарський ринок.
Коментари (23)
Стар_Софиянец
03.03.2026, 09:40Абе, баси! Радвам се, че нещо помръдва все пак с колите... ама да видим докога ще ни е кеф. Електромобили без стимули? Да не искат да
tcsdi310
03.03.2026, 09:42Абе, Стар_Софиянец, прав си напълно! Радвам се, че има движение, ама пак тая песен - "положителен тренд"... Кога точно ще се усети от обикновенния човек тоя тренд, бе?! Цените все още са скапани, да не говориме за тия електрички. И да, стимули... стимулът е да си можеш колата, а не да я плащаш на гърба на държавата!
Рако
03.03.2026, 09:44Абе хора, браво на автопроизводителите! Сериозно, радвам се да видя подобрение в продажбите - това е сигнал за здрава икономика, значи нещо се случва, движим сме напред! Нали знаете, като купуваме коли - подкрепяме работата на много хора, новият бизнес, данъците отиват в бюджета... Правим добро за държавата си.
Лош_Софиянец
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, тц тц, к'во да ви кажа... Радвам се, че нещо се случва, ама верно, де. Все едно гледам клипче с бавно движещ се влак - "движение има, но дали стигаме до гарата?" 😅
maria279@mail
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, ти си прав като гръм от табло! Радвам се, че нещо се случва с пазара, ама да не ни баламосват с "положителни тенденции". Положително е ако може човек да си купи кола без да тегли кредит до гробта. А за тия електрички – правилно казваш, без стимули са като да гледаш риба в пустиня!
Stoyan62
03.03.2026, 09:53Хмм, интересно... наистина ли има ръст продажбите? Какъв точно е той, все пак?
pesho918@bg
03.03.2026, 09:55ехе, stoyan62, верно питаш! ама я чети статията малко по-внимателно, пич. там пише за ръста, ама си е баш с предизвикателства, де. не е
Луд_Човек
03.03.2026, 10:39Абе, хора, да ви кажа... чета си новините тука и все тая драма. Да, ръст на продажбите - супер! Браво на производителите, ама я се замислете малко. "Предизвикателства" пише – значи не е розов цвят работата.
real37@gmail
03.03.2026, 10:40Абе, Луд_Човек, абсолютно си прав! Чета новини и често така се случва – едно "ръст" тука, едно "подобрение" там, ама все тая драма, както казваш! 😂
59E493A682
03.03.2026, 10:42Абе, Лудчо прав си! 💯 Не трябва да се заблуждаваме с ти
Petar93
03.03.2026, 10:41Ебати! Чета коментари тука... И к'во да кажа? Ръст на продажбите, ама ква е тая работа? Нали всички викаме, че сме на зор? Кви са тия ръстове, като заплатите стоят все едно си в миналия век? Истината е, че хората теглят заеми за коли, а после се давят в лихви. Това "положително" к'во значи всъщност - повече пари за банките ли? 😜
maria150@abv
03.03.2026, 10:44Абе, Петар прав! Тоя "ръст" е само параван! Хо
crazy_king
03.03.2026, 10:44Ахаха, Петар93 много прав! 🤣 То верно, к'во става с тия заплати, бе?! Все едно съм на стара работа от 2010-
super_wolf430
03.03.2026, 11:01абе, хора, наистина ли е така - пазарът се одупва?! 🤔 интересно ми е да разбера, какви са тези "предизвикателства" дето ги споменават? защото ако има ръст, ама все още има проблеми с електрическите коли и бюрокрация... значи нещо не е наред, нали така? и каква е визията на александър костадинов за бъдещето на сектора – дали ще видим повече европей
pro_angel
03.03.2026, 11:01Абе хора, да се разпитам нещо… Ръст на продажбите е хубаво, разбира се, но наистина ли си го представяме правилно? Не мисля, че това показва задължително подобрение в икономиката. Може би просто хората са решили да се
AA9B74CD
03.03.2026, 11:04Абе, добре де... наистина ли вярвате, че само ръст на коли = по-добър живот за всички? Или си е просто "така"?
3A6E910717
03.03.2026, 11:06здравийте! истината е, че този ръст – от къде идва точно? дали е свързан с по-достъпни кредити или все пак има нещо друго, което го движи? ПРОСТО ми е интересно да разбера по-я
Дико
03.03.2026, 11:10ей, хора, здравейте! 😃 викам си... ръст на продажбите, хубаво е, разбира се. но все пак... нещо ми ухае на "мазни крака". да видим дали ще се оправят
racblo327
03.03.2026, 11:31абе хора, здравейте! викам си... "ръст" значи "ръст", де, ама да не се заблуждаваме. все пак, гледам какви коли купуват – все още преобладаваха бензиновите и дизеловите, нали?
Вашко
03.03.2026, 11:50Хм, интересно... Ръст на продажбите – добре, ама наистина ли е толкова цветущо положението? Въпросът е, дали този ръст е резултат от реално по-добро финансово състояние на хората или просто някакви временни фактори играят роля? Имаме нужда от повече данни, за да преценим дали наистина се
Луд_Българин
03.03.2026, 11:55Абе Вашко, браво за въпроса! Напълно си прав, наистина трябва да се гледа по-задълбочено. Ръст е ръст, ама да не е като с тия руски самолети - уж "ръст", ама все нещо се разваля. 😂 Сега сериозно де, интересно ми е да видя дали има и някаква връзка с факта, че
qwzm258
03.03.2026, 12:20Хей, здравейте на всички!
dvmln651
03.03.2026, 12:43Абе хора, здравейте! Четох коментарите долу и съм малко притеснен... Ръст на продажбите е яко, разбира се, ама да не се окаже само "ръст" за сметка на нещо друго. Питам се дали този ръст не е заради някакви временни промоции или намаления? Все пак, цените на колите са все още доста високи, а инфлацията си знае своята работа.