Новите леки автомобили стават по-достъпни и продажбите в България се увеличават, посочва Александър Костадинов, председател на УС на Асоциацията на автомобилните производители. Той отбелязва, че потребителите получават по-голяма стойност за парите си.
Основни акценти:
- Увеличение на продажбите: Продажбите на нови автомобили в България се увеличават.
- Достъпност: Цените на автомобилите са по-достъпни, особено в сравнение с някои други европейски страни.
- Еврозоната: Членството в еврозоната улеснява търговията.
- Спад на продажбите през януари: През януари 2026 г. има спад в регистрациите на нови автомобили в сравнение с януари 2025 г.
- Кросоувърите са водещи: Кросоувърите продължават да бъдат най-предпочитаният сегмент.
- По-изгодно от употребявани: Покупката на нов автомобил става по-предпочитана пред употребяван.
- Електрически автомобили: Увеличение на продажбите на електрически автомобили, но все още нисък процент поради липса на стимули.
- Липса на стимули: България изостава в стимулирането на електрическите автомобили в сравнение с други европейски страни.
- Административни тежести: Определянето на новите автомобили като стоки с висок фискален риск увеличава административната тежест.
- Бъдещи перспективи: Необходимост от трансформация на българската мобилност и преодоляване на съществуващите проблеми.
Данни от ACEA
Според данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA) регистрациите на нови автомобили в ЕС са намалели с 3,9% на годишна база през януари 2026 година. В България също се наблюдава спад, като през януари са регистрирани 3218 автомобила спрямо 3995 година по-рано.
Електрическите автомобили и предизвикателствата
Костадинов отбелязва, че електрическите автомобили имат известно увеличение в продажбите, но процентите остават ниски поради липсата на стимули от страна на държавата. Той подчертава огромната разлика в сравнение с европейските страни, където има субсидии и други стимули за покупка на електрифицирани коли.
Законът за електрическата мобилност
Костадинов коментира и Закона за електрическата мобилност, който се пише от 2021 година, като отбелязва, че сегашната му редакция вероятно няма да доведе до значителни промени.
Министерството на финансите и фискалният риск
Министерството на финансите определя новите автомобили като стоки с висок фискален риск, което увеличава административната тежест и бави доставките. Костадинов подчертава, че новите автомобили реално са с нулев фискален риск.
Влияние на митата
Вижте още подобни статии
България може да стане лидер в автомобилната индустрия, заяви Росен Желязков
Двигателният избор през 2026: От емоция към стратегия
Поскъпване на хранителни стоки в България: Зеленчуци, плодове, млечни продукти и яйца показват промени в цените
Поскъпване на храните: Как се промениха цените на хранителните стоки през третата седмица на февруари?
Костадинов не очаква краткосрочно или средносрочно влияние от несигурността около митата от страна на САЩ върху българския пазар.
Коментари (23)
Стар_Софиянец
03.03.2026, 09:40Абе, баси! Радвам се, че нещо помръдва все пак с колите... ама да видим докога ще ни е кеф. Електромобили без стимули? Да не искат да
tcsdi310
03.03.2026, 09:42Абе, Стар_Софиянец, прав си напълно! Радвам се, че има движение, ама пак тая песен - "положителен тренд"... Кога точно ще се усети от обикновенния човек тоя тренд, бе?! Цените все още са скапани, да не говориме за тия електрички. И да, стимули... стимулът е да си можеш колата, а не да я плащаш на гърба на държавата!
Рако
03.03.2026, 09:44Абе хора, браво на автопроизводителите! Сериозно, радвам се да видя подобрение в продажбите - това е сигнал за здрава икономика, значи нещо се случва, движим сме напред! Нали знаете, като купуваме коли - подкрепяме работата на много хора, новият бизнес, данъците отиват в бюджета... Правим добро за държавата си.
Лош_Софиянец
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, тц тц, к'во да ви кажа... Радвам се, че нещо се случва, ама верно, де. Все едно гледам клипче с бавно движещ се влак - "движение има, но дали стигаме до гарата?" 😅
maria279@mail
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, ти си прав като гръм от табло! Радвам се, че нещо се случва с пазара, ама да не ни баламосват с "положителни тенденции". Положително е ако може човек да си купи кола без да тегли кредит до гробта. А за тия електрички – правилно казваш, без стимули са като да гледаш риба в пустиня!
Stoyan62
03.03.2026, 09:53Хмм, интересно... наистина ли има ръст продажбите? Какъв точно е той, все пак?
pesho918@bg
03.03.2026, 09:55ехе, stoyan62, верно питаш! ама я чети статията малко по-внимателно, пич. там пише за ръста, ама си е баш с предизвикателства, де. не е
Луд_Човек
03.03.2026, 10:39Абе, хора, да ви кажа... чета си новините тука и все тая драма. Да, ръст на продажбите - супер! Браво на производителите, ама я се замислете малко. "Предизвикателства" пише – значи не е розов цвят работата.
real37@gmail
03.03.2026, 10:40Абе, Луд_Човек, абсолютно си прав! Чета новини и често така се случва – едно "ръст" тука, едно "подобрение" там, ама все тая драма, както казваш! 😂
59E493A682
03.03.2026, 10:42Абе, Лудчо прав си! 💯 Не трябва да се заблуждаваме с ти
Petar93
03.03.2026, 10:41Ебати! Чета коментари тука... И к'во да кажа? Ръст на продажбите, ама ква е тая работа? Нали всички викаме, че сме на зор? Кви са тия ръстове, като заплатите стоят все едно си в миналия век? Истината е, че хората теглят заеми за коли, а после се давят в лихви. Това "положително" к'во значи всъщност - повече пари за банките ли? 😜
maria150@abv
03.03.2026, 10:44Абе, Петар прав! Тоя "ръст" е само параван! Хо
crazy_king
03.03.2026, 10:44Ахаха, Петар93 много прав! 🤣 То верно, к'во става с тия заплати, бе?! Все едно съм на стара работа от 2010-
super_wolf430
03.03.2026, 11:01абе, хора, наистина ли е така - пазарът се одупва?! 🤔 интересно ми е да разбера, какви са тези "предизвикателства" дето ги споменават? защото ако има ръст, ама все още има проблеми с електрическите коли и бюрокрация... значи нещо не е наред, нали така? и каква е визията на александър костадинов за бъдещето на сектора – дали ще видим повече европей
pro_angel
03.03.2026, 11:01Абе хора, да се разпитам нещо… Ръст на продажбите е хубаво, разбира се, но наистина ли си го представяме правилно? Не мисля, че това показва задължително подобрение в икономиката. Може би просто хората са решили да се
AA9B74CD
03.03.2026, 11:04Абе, добре де... наистина ли вярвате, че само ръст на коли = по-добър живот за всички? Или си е просто "така"?
3A6E910717
03.03.2026, 11:06здравийте! истината е, че този ръст – от къде идва точно? дали е свързан с по-достъпни кредити или все пак има нещо друго, което го движи? ПРОСТО ми е интересно да разбера по-я
Дико
03.03.2026, 11:10ей, хора, здравейте! 😃 викам си... ръст на продажбите, хубаво е, разбира се. но все пак... нещо ми ухае на "мазни крака". да видим дали ще се оправят
racblo327
03.03.2026, 11:31абе хора, здравейте! викам си... "ръст" значи "ръст", де, ама да не се заблуждаваме. все пак, гледам какви коли купуват – все още преобладаваха бензиновите и дизеловите, нали?
Вашко
03.03.2026, 11:50Хм, интересно... Ръст на продажбите – добре, ама наистина ли е толкова цветущо положението? Въпросът е, дали този ръст е резултат от реално по-добро финансово състояние на хората или просто някакви временни фактори играят роля? Имаме нужда от повече данни, за да преценим дали наистина се
Луд_Българин
03.03.2026, 11:55Абе Вашко, браво за въпроса! Напълно си прав, наистина трябва да се гледа по-задълбочено. Ръст е ръст, ама да не е като с тия руски самолети - уж "ръст", ама все нещо се разваля. 😂 Сега сериозно де, интересно ми е да видя дали има и някаква връзка с факта, че
qwzm258
03.03.2026, 12:20Хей, здравейте на всички!
dvmln651
03.03.2026, 12:43Абе хора, здравейте! Четох коментарите долу и съм малко притеснен... Ръст на продажбите е яко, разбира се, ама да не се окаже само "ръст" за сметка на нещо друго. Питам се дали този ръст не е заради някакви временни промоции или намаления? Все пак, цените на колите са все още доста високи, а инфлацията си знае своята работа.