Новые легковые автомобили становятся более доступными, и продажи в Болгарии увеличиваются, отмечает Александр Костадинов, председатель правления Ассоциации автомобильных производителей. Он отмечает, что потребители получают большую ценность за свои деньги.

Основные моменты:

  • Увеличение продаж: Продажи новых автомобилей в Болгарии увеличиваются.
  • Доступность: Цены на автомобили более доступны, особенно по сравнению с некоторыми другими европейскими странами.
  • Еврозона: Членство в еврозоне облегчает торговлю.
  • Спад продаж в январе: В январе 2026 года наблюдается спад в регистрации новых автомобилей по сравнению с январем 2025 года.
  • Кроссоверы лидируют: Кроссоверы по-прежнему остаются наиболее предпочтительным сегментом.
  • Выгоднее, чем подержанные: Покупка нового автомобиля становится предпочтительнее, чем подержанного.
  • Электрические автомобили: Увеличение продаж электрических автомобилей, но все еще низкий процент из-за отсутствия стимулов.
  • Отсутствие стимулов: Болгария отстает в стимулировании электрических автомобилей по сравнению с другими европейскими странами.
  • Административные трудности: Определение новых автомобилей как товаров с высоким фискальным риском увеличивает административную нагрузку.
  • Будущие перспективы: Необходимость трансформации болгарской мобильности и преодоления существующих проблем.

Данные от ACEA

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), регистрация новых автомобилей в ЕС сократилась на 3,9% в годовом исчислении в январе 2026 года. В Болгарии также наблюдается спад: в январе было зарегистрировано 3218 автомобилей по сравнению с 3995 годом ранее.

Электрические автомобили и вызовы

Костадинов отмечает, что продажи электрических автомобилей немного выросли, но проценты остаются низкими из-за отсутствия стимулов со стороны государства. Он подчеркивает огромную разницу по сравнению с европейскими странами, где существуют субсидии и другие стимулы для покупки электрифицированных автомобилей.

Закон об электрической мобильности

Костадинов также комментирует Закон об электрической мобильности, который разрабатывается с 2021 года, отмечая, что его нынешняя редакция, вероятно, не приведет к значительным изменениям.

Министерство финансов и фискальный риск

Министерство финансов определяет новые автомобили как товары с высоким фискальным риском, что увеличивает административную нагрузку и задерживает поставки. Костадинов подчеркивает, что новые автомобили на самом деле имеют нулевой фискальный риск.

Влияние пошлин

Костадинов не ожидает краткосрочного или среднесрочного влияния неопределенности вокруг пошлин со стороны США на болгарский рынок.