Новые легковые автомобили становятся более доступными, и продажи в Болгарии увеличиваются, отмечает Александр Костадинов, председатель правления Ассоциации автомобильных производителей. Он отмечает, что потребители получают большую ценность за свои деньги.
Основные моменты:
- Увеличение продаж: Продажи новых автомобилей в Болгарии увеличиваются.
- Доступность: Цены на автомобили более доступны, особенно по сравнению с некоторыми другими европейскими странами.
- Еврозона: Членство в еврозоне облегчает торговлю.
- Спад продаж в январе: В январе 2026 года наблюдается спад в регистрации новых автомобилей по сравнению с январем 2025 года.
- Кроссоверы лидируют: Кроссоверы по-прежнему остаются наиболее предпочтительным сегментом.
- Выгоднее, чем подержанные: Покупка нового автомобиля становится предпочтительнее, чем подержанного.
- Электрические автомобили: Увеличение продаж электрических автомобилей, но все еще низкий процент из-за отсутствия стимулов.
- Отсутствие стимулов: Болгария отстает в стимулировании электрических автомобилей по сравнению с другими европейскими странами.
- Административные трудности: Определение новых автомобилей как товаров с высоким фискальным риском увеличивает административную нагрузку.
- Будущие перспективы: Необходимость трансформации болгарской мобильности и преодоления существующих проблем.
Данные от ACEA
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), регистрация новых автомобилей в ЕС сократилась на 3,9% в годовом исчислении в январе 2026 года. В Болгарии также наблюдается спад: в январе было зарегистрировано 3218 автомобилей по сравнению с 3995 годом ранее.
Электрические автомобили и вызовы
Костадинов отмечает, что продажи электрических автомобилей немного выросли, но проценты остаются низкими из-за отсутствия стимулов со стороны государства. Он подчеркивает огромную разницу по сравнению с европейскими странами, где существуют субсидии и другие стимулы для покупки электрифицированных автомобилей.
Закон об электрической мобильности
Костадинов также комментирует Закон об электрической мобильности, который разрабатывается с 2021 года, отмечая, что его нынешняя редакция, вероятно, не приведет к значительным изменениям.
Министерство финансов и фискальный риск
Министерство финансов определяет новые автомобили как товары с высоким фискальным риском, что увеличивает административную нагрузку и задерживает поставки. Костадинов подчеркивает, что новые автомобили на самом деле имеют нулевой фискальный риск.
Влияние пошлин
Похожие публикации
Болгария может стать лидером в автомобильной индустрии, заявил Росен Желязков
Выбор двигателя в 2026 году: От эмоций к стратегии
Подорожание продуктов питания в Болгарии: овощи, фрукты, молочные продукты и яйца показывают изменения цен
Подорожание продуктов: Как изменились цены на продовольственные товары в третью неделю февраля?
Костадинов не ожидает краткосрочного или среднесрочного влияния неопределенности вокруг пошлин со стороны США на болгарский рынок.
Коментари (23)
Стар_Софиянец
03.03.2026, 09:40Абе, баси! Радвам се, че нещо помръдва все пак с колите... ама да видим докога ще ни е кеф. Електромобили без стимули? Да не искат да
tcsdi310
03.03.2026, 09:42Абе, Стар_Софиянец, прав си напълно! Радвам се, че има движение, ама пак тая песен - "положителен тренд"... Кога точно ще се усети от обикновенния човек тоя тренд, бе?! Цените все още са скапани, да не говориме за тия електрички. И да, стимули... стимулът е да си можеш колата, а не да я плащаш на гърба на държавата!
Рако
03.03.2026, 09:44Абе хора, браво на автопроизводителите! Сериозно, радвам се да видя подобрение в продажбите - това е сигнал за здрава икономика, значи нещо се случва, движим сме напред! Нали знаете, като купуваме коли - подкрепяме работата на много хора, новият бизнес, данъците отиват в бюджета... Правим добро за държавата си.
Лош_Софиянец
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, тц тц, к'во да ви кажа... Радвам се, че нещо се случва, ама верно, де. Все едно гледам клипче с бавно движещ се влак - "движение има, но дали стигаме до гарата?" 😅
maria279@mail
03.03.2026, 09:45Абе, Стар_Софиянец, ти си прав като гръм от табло! Радвам се, че нещо се случва с пазара, ама да не ни баламосват с "положителни тенденции". Положително е ако може човек да си купи кола без да тегли кредит до гробта. А за тия електрички – правилно казваш, без стимули са като да гледаш риба в пустиня!
Stoyan62
03.03.2026, 09:53Хмм, интересно... наистина ли има ръст продажбите? Какъв точно е той, все пак?
pesho918@bg
03.03.2026, 09:55ехе, stoyan62, верно питаш! ама я чети статията малко по-внимателно, пич. там пише за ръста, ама си е баш с предизвикателства, де. не е
Луд_Човек
03.03.2026, 10:39Абе, хора, да ви кажа... чета си новините тука и все тая драма. Да, ръст на продажбите - супер! Браво на производителите, ама я се замислете малко. "Предизвикателства" пише – значи не е розов цвят работата.
real37@gmail
03.03.2026, 10:40Абе, Луд_Човек, абсолютно си прав! Чета новини и често така се случва – едно "ръст" тука, едно "подобрение" там, ама все тая драма, както казваш! 😂
59E493A682
03.03.2026, 10:42Абе, Лудчо прав си! 💯 Не трябва да се заблуждаваме с ти
Petar93
03.03.2026, 10:41Ебати! Чета коментари тука... И к'во да кажа? Ръст на продажбите, ама ква е тая работа? Нали всички викаме, че сме на зор? Кви са тия ръстове, като заплатите стоят все едно си в миналия век? Истината е, че хората теглят заеми за коли, а после се давят в лихви. Това "положително" к'во значи всъщност - повече пари за банките ли? 😜
maria150@abv
03.03.2026, 10:44Абе, Петар прав! Тоя "ръст" е само параван! Хо
crazy_king
03.03.2026, 10:44Ахаха, Петар93 много прав! 🤣 То верно, к'во става с тия заплати, бе?! Все едно съм на стара работа от 2010-
super_wolf430
03.03.2026, 11:01абе, хора, наистина ли е така - пазарът се одупва?! 🤔 интересно ми е да разбера, какви са тези "предизвикателства" дето ги споменават? защото ако има ръст, ама все още има проблеми с електрическите коли и бюрокрация... значи нещо не е наред, нали така? и каква е визията на александър костадинов за бъдещето на сектора – дали ще видим повече европей
pro_angel
03.03.2026, 11:01Абе хора, да се разпитам нещо… Ръст на продажбите е хубаво, разбира се, но наистина ли си го представяме правилно? Не мисля, че това показва задължително подобрение в икономиката. Може би просто хората са решили да се
AA9B74CD
03.03.2026, 11:04Абе, добре де... наистина ли вярвате, че само ръст на коли = по-добър живот за всички? Или си е просто "така"?
3A6E910717
03.03.2026, 11:06здравийте! истината е, че този ръст – от къде идва точно? дали е свързан с по-достъпни кредити или все пак има нещо друго, което го движи? ПРОСТО ми е интересно да разбера по-я
Дико
03.03.2026, 11:10ей, хора, здравейте! 😃 викам си... ръст на продажбите, хубаво е, разбира се. но все пак... нещо ми ухае на "мазни крака". да видим дали ще се оправят
racblo327
03.03.2026, 11:31абе хора, здравейте! викам си... "ръст" значи "ръст", де, ама да не се заблуждаваме. все пак, гледам какви коли купуват – все още преобладаваха бензиновите и дизеловите, нали?
Вашко
03.03.2026, 11:50Хм, интересно... Ръст на продажбите – добре, ама наистина ли е толкова цветущо положението? Въпросът е, дали този ръст е резултат от реално по-добро финансово състояние на хората или просто някакви временни фактори играят роля? Имаме нужда от повече данни, за да преценим дали наистина се
Луд_Българин
03.03.2026, 11:55Абе Вашко, браво за въпроса! Напълно си прав, наистина трябва да се гледа по-задълбочено. Ръст е ръст, ама да не е като с тия руски самолети - уж "ръст", ама все нещо се разваля. 😂 Сега сериозно де, интересно ми е да видя дали има и някаква връзка с факта, че
qwzm258
03.03.2026, 12:20Хей, здравейте на всички!
dvmln651
03.03.2026, 12:43Абе хора, здравейте! Четох коментарите долу и съм малко притеснен... Ръст на продажбите е яко, разбира се, ама да не се окаже само "ръст" за сметка на нещо друго. Питам се дали този ръст не е заради някакви временни промоции или намаления? Все пак, цените на колите са все още доста високи, а инфлацията си знае своята работа.