У контексті схваленого вчора Радою міністрів плану реформи безпеки дорожнього руху міністр транспорту та зв’язку Георгій Пеєв провів переговори з представниками автошкіл. Головною темою дискусії стало подолання дефіциту екзаменаторів для охочих отримати право на керування автотранспортними засобами, повідомили у пресцентрі відомства.
Щоб уникнути ситуації, в якій нестача кадрів перешкоджає роботі шкіл та кандидатів, Пеєв наголосив на необхідності максимально ефективного використання наявного ресурсу. «Мета полягає в тому, щоб наявний ресурс використовувався максимально повно, аби дефіцит екзаменаторів не ставав перепоною для кандидатів та автошкіл», — зазначив міністр. У зв'язку з цим запроваджується складання місячних графіків, адаптованих до чисельності наявного персоналу, для забезпечення обслуговування в усіх областях. У районах, де спостерігається найбільше навантаження, буде передбачено можливість проведення іспитів навіть у вихідні дні.
З метою залучення та утримання необхідних експертів відомство розглядає варіанти підвищення заробітної плати працівникам, що передбачено в рамках бюджету на 2027 рік. Паралельно з цим очікується оптимізація потужностей, зумовлена передачею функцій Виконавчого агентства «Автомобільна адміністрація» до Міністерства внутрішніх справ, нагадуючи про рішення уряду щодо централізації даних про безпеку в єдиному центрі.
Поряд з адміністративними трансформаціями міністр Пеєв наголосив на необхідності довгострокових кроків. Попереду робочі зустрічі з командою Міністерства освіти і науки з метою оновлення навчальної документації та матеріалів для навчання. Міністерство транспорту та зв’язку продовжуватиме відстежувати результати вжитих заходів через постійний діалог з автошколами, уточнюють у пресцентрі. Реформа також передбачає реструктуризацію існуючих органів у єдиний національний орган — Виконавче агентство «Автомобільний транспортний оператор».