В контекста на одобрения вчера от Министерския съвет план за реформа на пътната безопасност, министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе разговори с представители на автошколите. Основен фокус на дискусията бе справянето с дефицита на изпитващи за желаещите да придобият правоспособност за управление на моторни превозни средства, съобщиха от пресцентъра на ведомството.
За да се избегне ситуация, в която недостигът на кадри препятства работата на школите и кандидатите, Пеев подчерта необходимостта от максимално оползотворяване на съществуващия ресурс. „Целта е наличният ресурс да се използва максимално, за да не се превръща недостигът на изпитващи в пречка за кандидатите и автошколите“, отбеляза министърът. В тази връзка се въвежда изготвянето на месечни графици, съобразени с числеността на наличния персонал, за да бъде покрито обслужването във всички области. В районите, които са подложени на най-голямо напрежение, ще се осигури възможност за изпити дори в почивните дни.
С цел привличане и задържане на необходимите експерти, ведомството разглежда опции за вдигане на възнагражденията на служителите, предвидени в рамките на бюджета за 2027 г. Успоредно с това предстои оптимизация на капацитета, породена от прехвърлянето на функции на Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“ към Министерството на вътрешните работи, припомняйки решението на правителството за централизация на данните за безопасността в единен център.
Наред с административните трансформации, министър Пеев акцентира върху необходимостта от дългосрочни стъпки. Предстоят работни срещи с екипа на Министерството на образованието и науката с цел актуализация на учебната документация и материалите за обучение. Министерството на транспорта и съобщенията ще продължи да следи резултатите от мерките чрез постоянен диалог с автошколите, уточняват от пресцентъра. Реформата предвижда още преструктуриране на съществуващите органи в единен национален орган – Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“.