Німецький автовиробник "Фольксваген" (Volkswagen) офіційно розпочав власне виробництво акумуляторних комірок у Німеччині, причому виробництво стартувало в середу на першому заводі дочірнього підприємства "ПауерКо" (PowerCo) у Зальцгітері, побудованому на території існуючого заводу двигунів концерну, передає ДПА. У проєкт досі інвестовано понад 1 млрд євро, а будівництво розпочалося в липні 2022 року.
Головний виконавчий директор Олівер Блуме визначив нове підприємство як „сигнал для Європи“ та ключовий елемент стратегії групи, підкреслюючи, що "Фольксваген" є першим європейським автомобільним виробником з власною розробкою та виробництвом акумуляторних комірок. Початкова потужність обмежена, але очікується швидке зростання до 60–70 тис. комірок на день, причому цільова річна потужність становить 20 гігават-годин – достатньо для близько 250 тис. електромобілів.
Комірки із Зальцгітера будуть використані вперше в електричних моделях VW ID Polo та Cupra Raval, запланованих до випуску в Іспанії у 2026 році. "Фольксваген" має намір відтворити модель заводу ще на двох об'єктах – у Валенсії (Іспанія) та в Сент-Томасі (Канада), з початком виробництва відповідно у 2026 та 2027 роках, повідомляє ДПА.
Дивіться також схожі статті
ЕСО ЧАРДЖ будує зарядні станції для електромобілів у Бургасі: Швидка зарядка та безкоштовне використання
"Монсіт" завершує нову виробничу базу в індустріальному парку Бургаса
ЄС та Великобританія посилюють правила для електромобілів, власники питають: що на нас чекає?
5-тонний генератор відновлює роботу танкера «Кайрос» біля Ахтополя
Керівництво "ПауерКо" зазначає, що темп розвитку залежить від зростання електромобільності, а за даними компанії, трьох заводів для акумуляторів достатньо на цьому етапі. Тим часом Європейська комісія пом'якшила позицію щодо поетапного припинення двигунів внутрішнього згоряння після 2035 року, що, однак, не змінює бачення компанії щодо майбутнього електричних автомобілів, передає ДПА.
Коментари (8)
BEC580
17.12.2025, 15:48Абе, значи така... пак нещо правят немците. Милиард евро, деба! Да видим колко ще издър
maria831@mail
17.12.2025, 15:49Абе, к'во да види6 бе човек? Немците са машина! Милиард евро - нищо за тях, нали разбираш? Това е инвестиция в бъдещето, в зелени технологии, в работа за хората. Ама то у нас все едно сме по-умни, а? Седят си хора и мрънкат, вместо да се захванат с нещо полезно
Petar64
17.12.2025, 15:51абе, ейй! милиард евро?! да видим дали ще я огрее тая батерия, да не е кат' руските танкове - много гръм и пушек, ама пак някой
Stoyan58
17.12.2025, 15:52Хм, интересно. Едно млрд. за батерии наистина е сериозна сума, ама пък електромобилите са бъдещето. Радвам се, че
Стар_Граждан
17.12.2025, 15:52Ех, хора, какво да ви кажа… BEC580 има право, ама да не е само той/тя! Милиард евро наистина е сума, която може да промени България, ама хайде де, немците си живеят живота, инвестират в бъдещето и все тая за мрънканията на някакви там. Аз пък се 4удя, дали нашите политици изобщо разбират какво значи "инвестиция" в смисъла на думата? Вместо да правят глупости с евросредства по лоши проекти, можеха да помислят за нещо подобно и тук. Батериите са бъдещето, ясно е това! Иначе, радвам се, че европейците
pesho26@mail
17.12.2025, 17:30аааа, пак немците… викам си аз: “ех, милиард евро, значи нещо го могат.” ама да не се надценяваме веднага, а? милиарди им хвърлят на запад, не е като нас да можем да си позволим такива простотии
jqkzfy999
17.12.2025, 17:38Ами... все едно си говорим за технологии, а? Едно милиард лева, да, хубаво е. Важното е, че се правят такива инвестиции в Европа - добре е за всички нас. Дано и у нас нещо такова да можехме да направим, ама... знаеш си к'ви са тия истории. Не казвам да завиждаме, но все пак...
Добър_Патриот
17.12.2025, 17:51Хмм, тая новина за батериите на VW - яко нещо, а? Значи Германия вече ги прави сама, нали? И какво ще стане с всички доставчици от Китай сега? Ще има ли промяна в цените на