Германският автомобилостроител "Фолксваген" (Фоклсваген) официално започна собствено производство на батерийни клетки в Германия, като производството стартира в сряда в първия завод на дъщерното дружество "ПауърКо" (PowerCo) в Залцгитер, изграден на територията на съществуващия завод за двигатели на концерна, предаде ДПА. В проекта досега са инвестирани над 1 млрд. евро, а строителството започна през юли 2022 г.
Главният изпълнителен директор Оливер Блуме определи новото предприятие като „сигнал за Европа“ и ключов елемент от стратегията на групата, подчертавайки, че "Фолксваген" е първият европейски автомобилен производител със собствено разработване и производство на батерийни клетки. Първоначалният капацитет е ограничен, но се очаква бързо нарастване до 60–70 хил. клетки дневно, като целевият годишен капацитет е 20 гигаватчаса – достатъчни за около 250 хил. електромобила.
Клетките от Залцгитер ще бъдат използвани за първи път в електрическите модели VW ID Polo и Cupra Raval, планирани за пускане в Испания през 2026 г. "Фолксваген" възнамерява да възпроизведе модела на завода още в два обекта – във Валенсия (Испания) и в Сейнт Томас (Канада), с начало на производство съответно през 2026 и 2027 г., съобщава ДПА.
Ръководството на "ПауърКо" отбелязва, че темпът на развитие зависи от нарастването на електромобилността, а според компанията три завода за батерии са достатъчни на този етап. Междувременно Европейската комисия смекчи позицията си относно поетапното спиране на двигателите с вътрешно горене след 2035 г., което обаче не променя вижданията на компанията за бъдещето на електрическите автомобили, предаде ДПА.
Коментари (10)
Хей, здравейте на всички!
Абе хора, пак ли? Фолксваген си правят батерии... Разбирам, че е добре за Германия, разбира се. Иначе немците винаги са били с една идея напред. Но все едно гледам един филм, който съм гледал вече. Инвестиции, милиарди, големи планове... После излизат някакви проблеми със стабилността на батериите, закъснения по производството и какво ли още не.
хм... интересно. милиард евро инвестиции за батерии, а? разбирам логиката – зеленият преход, конкурентоспособността и т.н. но се чудя – наистина ли е най-ефективният начин да се използват тези средства? да не би да има по-добри технологии на хоризонта, които просто все още не са достатъчно развити, за да ги видим сега? или пък може
Абе, к'во става? Милиард евро за батерии
Абе хора, сериозно ли? Фолксваген правят батерии сами?! 🤯 Милиард евро е яко, ама и логичното е - все пак говорим за коли на бъдещето, а батериите са ключови. Браво на Германия, че инвестират в това! Това означава и нови работни места, което винаги е плюс.