Новий Закон про громадський транспорт: Проєкт передбачає зміни

Міністерство транспорту та зв'язку запропонувало для публічного обговорення проект нового Закону про громадський транспорт, повідомив пресцентр відомства. Ініціатива передбачає створення всеосяжної правової рамки, яка регулюватиме планування, управління, надання, фінансування, цифровізацію та контроль громадського транспорту в країні. Мета – запровадити європейську модель єдиної транспортної системи, яка пропонуватиме зручні зв'язки між усіма видами транспорту.

Згідно з інформацією, поширеною міністерством, проект передбачає створення Національної транспортної схеми. Ця схема відіграватиме ключову роль у координуванні розкладів різних видів транспорту, основна мета – мінімізувати час очікування пасажирів. У відомстві уточнюють, що схема буде регулярно оновлюватися, гарантуючи щонайменше три транспортні сполучення на день для кожного населеного пункту в країні.

Законопроект передбачає також запровадження Національної точки доступу – електронної системи, яка служитиме для надання актуальної інформації про розклади, маршрути та транспортні сполучення. Перевізники та оператори будуть зобов'язані надавати свої дані безкоштовно та в строк.

Крім того, з пресцентру міністерства додають, що передбачається запровадження Інтелектуальної системи управління громадським транспортом. Ця система об'єднуватиме Національну транспортну модель та Національну систему єдиного перевізного документа. Через неї держава та громади матимуть актуальну інформацію в реальному часі, стежитимуть за виконанням договорів та здійснюватимуть розрахунки субсидій та компенсацій. Всі інституції, які мають договори про громадський транспорт, будуть зобов'язані подавати дані у строк до семи днів.

Національна транспортна модель, згідно з запропонованими змінами, відіграватиме важливу роль у вимірюванні транспортної пропозиції та прогнозуванні попиту. Це допоможе розробляти короткострокові та довгострокові сценарії розвитку транспортної мережі.

У планах міністерства передбачено також створення Національної системи єдиного перевізного документа. Це буде електронний квиток, який буде дійсним для різних видів транспорту в рамках однієї поїздки. Пасажири матимуть можливість купувати комбіновані квитки на поїзд, автобус, літак чи водний транспорт, трансакція буде здійснюватися лише один раз. Система включатиме клірингову систему, яка забезпечить прозорий розподіл доходів між операторами.

Запропонований законопроект містить також інші заходи, як-от механізми співпраці між громадами, розширення міжгромадських транспортних схем, можливість перевезення за заявкою в невеликих населених пунктах та прозорі правила доступу до автовокзалів та автозупинок.

Віцепрем'єр Гроздан Караджов підкреслив, що "Громадський транспорт є ключовим для розвитку регіонів, для доступу до освіти, охорони здоров'я та праці. З цим законом ми закладаємо основу більш справедливої та стійкої транспортної системи, яка має на меті забезпечити транспорт до кожного населеного пункту".