Новый Закон об общественном транспорте: Проект предусматривает изменения

Министерство транспорта и связи предложило для публичного обсуждения проект нового Закона об общественном транспорте, сообщила пресс-служба ведомства. Инициатива предусматривает создание всеобъемлющей правовой рамки, которая будет регулировать планирование, управление, возложение, финансирование, цифровизацию и контроль общественного транспорта в стране. Цель - ввести европейскую модель единой транспортной системы, которая будет предлагать удобные связи между всеми видами транспорта.

Согласно информации, распространенной министерством, проект предусматривает создание Национальной транспортной схемы. Эта схема будет играть ключевую роль в координировании расписаний различных видов транспорта, основной целью является минимизация времени ожидания пассажиров. В ведомстве уточняют, что схема будет регулярно актуализироваться, гарантируя не менее трех транспортных связей в день для каждого населенного пункта в стране.

Законопроект предусматривает и введение Национальной точки доступа - электронной системы, которая будет служить для предоставления актуальной информации о расписаниях, маршрутах и транспортных связях. Перевозчики и операторы будут обязаны предоставлять свои данные бесплатно и в срок.

Кроме того, в пресс-центре министерства добавляют, что предусматривается введение и Интеллектуальной системы управления общественным транспортом. Эта система объединит Национальный транспортный модель и Национальную систему единого проездного документа. С ее помощью государство и муниципалитеты будут располагать актуальной информацией в реальном времени, будут следить за исполнением договоров и будут производить расчеты субсидий и компенсаций. Все учреждения, имеющие договоры на общественный транспорт, будут обязаны подавать данные в срок до семи дней.

Национальная транспортная модель, согласно предложенным изменениям, будет играть важную роль в измерении транспортного предложения и прогнозировании спроса. Это поможет разработке краткосрочных и долгосрочных сценариев развития транспортной сети.

В планах министерства предусмотрено и создание Национальной системы единого проездного документа. Это будет электронный билет, который будет действителен для различных видов транспорта в рамках одной поездки. Пассажиры будут иметь возможность приобретать комбинированные билеты на поезд, автобус, самолет или водный транспорт, и транзакция будет осуществляться только один раз. Система будет включать в себя и клиринговую систему, которая обеспечит прозрачное распределение доходов между операторами.

Предложенный законопроект включает и другие меры, такие как механизмы сотрудничества между муниципалитетами, расширение межмуниципальных транспортных схем, возможность перевозок по заявке в небольших населенных пунктах и прозрачные правила доступа к автовокзалам и автостанциям.

Вице-премьер Гроздан Караджов подчеркнул, что "Общественный транспорт имеет ключевое значение для развития регионов, для доступа к образованию, здравоохранению и труду. С этим законом мы закладываем основу для более справедливой и устойчивой транспортной системы, которая имеет целью обеспечить транспорт в каждый населенный пункт".