Димитър Хаджидимитров з Асоціації українських...

Wait — correct output below.

Димитър Хаджидимитров з Асоціації болгарських торговців, виробників, імпортерів і перевізників пального очікує дорогу зиму, але без проблем із постачанням.

За його словами, наразі приводів для хвилювання немає. Бургаський НПЗ працює приблизно на 75–80% потужності. Замовлення й договори на найближчі місяці виконують без збоїв. До весни труднощів не чекає ні з «Лукойлом», ні в роботі заводу.

Ціни залишаться високими до кінця року, вважає Хаджидимитров. Але все залежить від того, як розвиватиметься конфлікт навколо Ормузької протоки.

Упродовж останнього місяця ціни коливалися в обидва боки. Дизель спершу подешевшав на 2–3 цента, потім знову подорожчав. Газ дорожчає, бо влітку й восени його дорожче виробляти, а зараз сезон дорогих витрат.

Бензин і дизель дорожчають до приблизно 2 євро за літр. На інфляцію це впливає слабко, вважає Хаджидимитров. Люди скаржаться, але їздити не припиняють. Споживання пального в літрах найвище за останні 5 років.

Важливим кроком Хаджидимитров називає скасування акцизу на пропан-бутан. Після цього споживання пропан-бутану зросло приблизно на 20%. Він підтримує допомогу аграріям — і щодо акцизів, і щодо добрив. Компенсація у 50 євро, на його думку, відповідає можливостям бюджету.

Проти він виступає щодо пропозиції компенсувати 20 євроцентів на літр пального. Для цього державі доведеться брати позики. А позичати гроші, щоб їх роздавати, на його думку, несерйозно.

У вересні міністр економіки Александр Пулев заявив, що НПЗ «Лукойл Нефтохім» у Бургасі працює з високим навантаженням, а його фінансовий стан не під загрозою. Постачання на внутрішній ринок гарантоване, а надлишок дизеля йде на експорт.

Прибутки «Лукойлу» треба оцінювати за цілий рік, вважає Хаджидимитров. Державі слід було раніше подбати, щоб компанія сплачувала податки, які винна.