Болгарія показала найбільше зростання в Європейському Союзі за реєстрацією нових плагін-гібридів і гібридів із січня по вересень 2026 року. За реєстрацією суто електромобілів країна друга після Хорватії. Про це повідомила Європейська асоціація автовиробників (ACEA).

Дані асоціація оприлюднила сьогодні на своєму сайті. Вона порівняла перші дев'ять місяців року з тим самим періодом 2025-го.

У Болгарії за дев'ять місяців зареєстрували 39 755 нових легковиків. Це на 9,8% більше, ніж торік. Плагін-гібридів — 1225, зростання становить 169,2%. Звичайних гібридів — 2574, на 108,6% більше. Суто електричних авто — 3480, на 108% більше. Попереду Болгарії лише Хорватія із зростанням 244,6%.

Найбільше й далі реєструють бензинових авто: 28 009, на 3,3% менше. Дизельних — 4412, на 15,8% більше. Авто з іншими типами двигуна — 55, на 12,7% менше.

У вересні в Болгарії зареєстрували 4193 нові легковики. Торік у вересні було 3813, тож зростання — 10%. У середньому по ЄС воно становить 9,3%: 971 048 авто проти 888 529 у вересні 2025 року.

Плагін-гібридів у Болгарії у вересні — 328, на 662,8% більше. Це найбільше зростання серед країн ЄС. Суто електричних авто — 569, на 151,8% більше. За цим показником Болгарія друга в ЄС після Естонії, де зростання сягнуло 173,5%, до 186 авто. Гібридів — 246, на 74,5% більше. Бензинових — 2753, на 8,2% менше, дизельних — 291, на 21,6% менше.

У всьому ЄС за дев'ять місяців зареєстрували 8 517 059 нових легковиків, на 5,7% більше. Найбільшу частку ринку мають гібриди, зокрема повні й м'які: 3 090 530, на 10,7% більше. Це 36,3% усіх продажів. Серед країн найшвидше зростають Італія (20,8%) та Іспанія (20,5%). Німеччина показала 4,9%, Франція — 0,6%.

Суто електричні авто — другий за популярністю тип двигуна в ЄС після гібридів. Їх зареєстрували 1 931 465, на 48,5% більше. Їхня частка — 22,7%, торік було 16,1%. Чотири найбільші ринки дають 64% усіх реєстрацій електромобілів у ЄС. Це Франція з найбільшим зростанням 79,1%, Німеччина — 58,1%, Данія — 40,3% і Бельгія — 15,7%.

У ЄС зареєстрували 860 257 плагін-гібридів, на 18,6% більше. Вони займають 10,1% ринку, торік частка була 9%. Серед основних ринків найбільше зростає Італія (72,4%), далі Іспанія (34,7%) і Німеччина (13,7%).

Бензинові та дизельні авто втрачають ринок. Бензинових — 1 802 078, на 19,1% менше. Їхня частка впала до 21,2% із 27,7%. Найбільше падіння у Франції — 36,1%. Далі Німеччина з 22,7%, Іспанія з 19% і Італія з 16,4%. Дизельних — 602 206, на 19,5% менше. Вони займають 7,1% ринку, торік було 9,3%.

Лише за вересень у ЄС зареєстрували 290 117 суто електричних авто, на 72,9% більше. Гібридів за місяць — 330 693, на 7,3% більше. Плагін-гібридів — 102 267, на 11,7% більше.

Серед виробників перша група «Фольксваген». За дев'ять місяців вона зареєструвала 2 230 190 авто й має 26,2% ринку, на 0,7 процентного пункта більше. У вересні її реєстрації впали на 4,1%, до 231 474. Частка скоротилася до 23,8% із 27,2% торік.

«Стелантіс» другий: 1 342 159 авто за дев'ять місяців, на 5,1% більше, частка — 15,8%. У вересні концерн теж другий за продажами: 139 582 авто, на 4,7% більше. Проте його частка зменшилася до 14,4% із 15%.

Далі йде група «Рено»: 882 788 авто за дев'ять місяців, на 3,5% менше. Її частка — 10,4%, торік була 11,4%. У вересні реєстрації зросли на 1,8%, до 102 364. Частка становить 10,5%, у вересні 2025 року було 11,3%.

Китайська BYD за дев'ять місяців зареєструвала 206 002 авто. Торік було 80 977, тож зростання — 154,4%. Компанія має 2,4% ринку проти 1%. У вересні її авто — 28 309, на 111,4% більше. Частка досягла 2,9%, торік було 1,5%.