Війна між Сполученими Штатами та Іраном, яка триває вже сьомий тиждень, вивела ціни на пальне по всій Європі та різко прискорила перехід на електромобілі. За оцінкою галузевих аналітиків, цей раптовий поворот може назавжди змінити автомобільний ринок континенту.
З початку бойових дій 28 лютого ціна на сорт Brent різко підскочила – з близько 70 доларів за барель до пікових значень понад 119 доларів, або зростання на понад 60%. У Швейцарії ціни на бензин досягли близько 1,85 швейцарських франків за літр, а дизель на початку квітня подорожчав до понад 2,06 франка за літр – значно вище довгострокових середніх рівнів. У Сполученому Королівстві повний бак бензину зараз коштує на 13,86 фунта стерлінгів більше, ніж до початку конфлікту, за даними RAC, цитованих BBC.
Інтерес до електромобілів зростає по всій Європі
Дороге пальне безпосередньо підігріває попит на електричні автомобілі. У Великобританії у березні кількість реєстрацій електромобілів досягла рекорду – продано 86 120 автомобілів. Найбільший німецький онлайн-ринок автомобілів mobile.de повідомляє Reuters, що частка пошуків електромобілів на платформі потроїлася – з 12% до 36% з початку березня, а запити до дилерів щодо вживаних електромобілів зросли на 66% порівняно з лютим.
У Франції онлайн-торговець Aramisauto зареєстрував майже дворазове збільшення частки електромобілів у продажах у тижні після початку війни – з 6,5% до 12,7%. Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників, частка повністю електричних автомобілів серед нових реєстрацій в ЄС досягла 18,8% протягом перших двох місяців 2026 року, порівняно з 15,2% роком раніше. Аналітична група "Autovista Group" прогнозує, що цього року продажі електромобілів у Європі зростуть на 16,7% до 4,7 млн. одиниць, досягнувши ринкової частки 31,3% від усіх поставок нових автомобілів.
Швейцарія дотримується загального курсу
Швейцарія зустріла 2026 рік на гребені зростаючого інтересу до електромобілів. Офіційна статистика показує, що зареєстровані електромобілі збільшилися на 16% у 2025 році, незважаючи на загальне падіння на 2% у продажах нових автомобілів. За даними Swiss Marketplace Group, у першому кварталі 2026 року нові повністю електричні автомобілі були в середньому на 4,2% дешевші, ніж роком раніше – що робить перехід на електричний привід ще більш привабливим на тлі дорогих видів палива.
Загальноєвропейська тенденція чітко окреслена. Як повідомляє CNBC, аналітики очікують, що енергетичний шок, спричинений конфліктом з Іраном, спонукатиме до глибшого переходу на електромобілі порівняно з попередніми кризами навколо викопного палива. "Справді прикро, що ми знову і знову говоримо про електромобілі так, ніби не усвідомлюємо, що саме вони є структурним рішенням для звільнення транспортної системи від нафтової залежності", - коментує старший аналітик організації "Transport & Environment".
Непевне майбутнє
Чи посилиться ця тенденція додатково, значною мірою залежить від розвитку подій на Близькому Сході. Ціни на нафту тимчасово знизилися після оголошеного перемир'я 7 квітня, але потім знову різко пішли вгору, оскільки сумніви в стійкості перемир'я посилилися, а Ормузька протока – через яку у нормальних умовах проходить близько 20% світових поставок нафти – практично залишилася закритою.
За даними CNBC, аналітики передбачають відчутну нестачу сирої нафти до середини квітня, коли стратегічні резерви почнуть вичерпуватися. До того часу криза вже оголила вразливість власників автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до потрясінь на Близькому Сході – і дала індустрії електромобілів несподіваний, але потужний поштовх уперед.