Станом на 11 липня 2026 року ціни на пальне в Болгарії та Європі чітко вказують на поділ між Східною та Західною Європою – болгарські водії продовжують заправлятися одним з найдешевших бензинів і дизельного пального в Європейському Союзі, тоді як у таких країнах, як Нідерланди, Данія та Німеччина, літр пального коштує понад 2 євро.
Болгарія: одні з найнижчих цін в ЄС
На початок липня середня ціна на бензин A95 у Болгарії становить близько 2,30–2,45 лв./л у великих мережах, при цьому окремі менші оператори пропонують трохи нижчі значення близько 2,27–2,33 лв./л. У євро це відповідає приблизно 1,45–1,55 €/л, залежно від курсу лева до євро.
Щодо дизельного пального, актуальні дані свідчать про середню ціну для Болгарії близько 1,23 €/л без ПДВ і близько 1,48 €/л з урахуванням ПДВ, що ставить країну серед ринків з найнижчими цінами в ЄС. Подібні рівні підтверджують, що як бензин, так і дизельне пальне у нас суттєво нижчі за середні європейські показники.
Аналіз Європейської комісії весни 2026 року показує, що Болгарія є серед держав з найнижчою ціною на бензин Euro-super 95 – близько 1,44 €/л, причому лише Мальта фіксує нижчий рівень у всьому ЄС. Щодо дизельного пального, Болгарія знову в групі найдешевших, з ціною близько 1,62 €/л, поряд з Угорщиною та Словенією.
Середні ціни в ЄС: стабільно високі рівні
За останніми наявними даними, середня ціна на бензин Euro-super 95 в ЄС на початку другого кварталу 2026 року становить близько 1,80–1,90 €/л, а на дизельне пальне – близько 1,95–2,10 €/л. Інша зведена європейська статистика за 2026 рік вказує на середні для ЄС рівні приблизно 1,77 €/л для бензину та 1,78 €/л для дизельного пального, що підтверджує стабільно високе цінове тло.
Це означає, що болгарський бензин приблизно на 20–25% дешевший за середній показник по ЄС, а дизельне пальне – на 15–20% нижче загальноєвропейських рівнів, залежно від конкретного моменту вимірювання.
Де пальне найдорожче в Європі
У Західній та Північній Європі у 2026 році зберігається тенденція, згідно з якою найвищі ціни на пальне фіксуються в Нідерландах, Данії, Німеччині та Фінляндії. У цих країнах літр дизельного пального сягає близько 2,30–2,45 €/л, а бензин варіюється від трохи більше ніж 2,00 до близько 2,30 €/л.
Зокрема, дизельне пальне в Нідерландах коштує близько 2,40–2,46 €/л, у Данії – близько 2,30–2,35 €/л, а в Німеччині – близько 2,25–2,30 €/л. Подібна картина спостерігається і з бензином: до 2,30+ €/л у Нідерландах, понад 2,20 €/л у Данії та понад 2,10 €/л у Німеччині. У Греції та Франції ціни на бензин також часто перевищують 2 €/л, що додатково обтяжує витрати домогосподарств і бізнесу.
Порівняння між Данією та Грецією, наприклад, показує, що бензин у Данії коштує близько 2,23 €/л, тоді як у Греції – близько 2,06 €/л. Щодо дизельного пального, показники становлять приблизно 2,34 €/л у Данії проти близько 2,06 €/л у Греції. При заправці 50-літрового бака різниця в ціні на бензин між двома країнами сягає приблизно 8–9 євро на користь грецьких водіїв.
Де пальне найдешевше
У нижньому ціновому сегменті Мальта виділяється як країна з найнижчою ціною як на бензин, так і на дизельне пальне в ЄС. Дані на середину 2026 року показують бензин Euro 95 на рівні близько 1,34 €/л і дизельне пальне – близько 1,21 €/л.
Після Мальти серед найдешевших ринків дизельного пального є Угорщина та Словенія з цінами близько 1,60–1,65 €/л, а також Болгарія зі схожими рівнями. Щодо бензину, ціни нижче 1,60 €/л, окрім Болгарії та Мальти, зберігаються у Словенії, Угорщині, Іспанії, Словаччині та на Кіпрі.
Що це означає для бізнесу та водіїв у Болгарії
Комбінація порівняно нижчих місцевих податків та акцизів і більш обмежене перекладання світових цінових шоків на кінцевих споживачів дозволяє Болгарії зберігати одні з найнижчих цін на пальне в ЄС, попри стрибок нафтових котирувань після війни з Іраном та різке подорожчання продуктів нафтопереробки в першій половині 2026 року.
Для транспортного сектору та логістики це означає конкурентну перевагу порівняно з перевізниками, що базуються у Західній Європі – особливо при міжнародних перевезеннях у межах ЄС. Різниця в цінах на дизельне пальне по країнах залишається ключовим фактором при розрахунку пропозицій на перевезення та при виборі місць для заправки вантажівок на маршруті.
Для домогосподарств нижчі ціни на пальне в Болгарії частково компенсують нижчі доходи порівняно із західними країнами, але чутливість до будь-якого підвищення залишається високою. Ще на початку 2026 року середні ціни на бензин в ЄС зросли приблизно на 15%, а на дизельне пальне – на 30% порівняно з кінцем лютого, що неминуче переноситься і на болгарський ринок, хоча і з нижчої бази.
Загальна картина станом на 11 липня 2026 року показує, що Болгарія продовжує бути "островом" нижчих цін на пальне в межах ЄС, але в умовах нестабільних геополітичних процесів і волатильних нафтових ринків ця відносна перевага може скоротитися, якщо міжнародні котирування залишаться стабільно високими.