На 11 июля 2026 года цены на топливо в Болгарии и Европе четко демонстрируют разделение между Восточной и Западной Европой – болгарские водители продолжают заправляться одним из самых дешевых бензинов и дизельного топлива в Европейском союзе, тогда как в таких странах, как Нидерланды, Дания и Германия, литр топлива стоит более 2 евро.
Болгария: одни из самых низких цен в ЕС
К началу июля средняя цена на бензин A95 в Болгарии составляет около 2,30–2,45 лева за литр на крупных сетях АЗС, при этом отдельные небольшие операторы предлагают немного более низкие значения около 2,27–2,33 лева за литр. В евро это соответствует примерно 1,45–1,55 €/л, в зависимости от курса лева к евро.
Что касается дизельного топлива, актуальные данные показывают среднюю цену для Болгарии около 1,23 €/л без НДС и около 1,48 €/л с учетом НДС, что ставит страну в число самых дешевых рынков ЕС. Подобные уровни подтверждают, что как бензин, так и дизельное топливо у нас ощутимо ниже средних европейских значений.
Анализ Европейской комиссии весной 2026 года показывает, что Болгария находится среди государств с самой низкой ценой на бензин Euro-super 95 – около 1,44 €/л, причем только Мальта сообщает о более низком уровне во всем ЕС. По дизельному топливу Болгария снова находится в группе самых дешевых стран, с показателем около 1,62 €/л, наряду с Венгрией и Словенией.
Средние цены в ЕС: устойчиво высокие уровни
Согласно последним доступным данным, средняя цена на бензин Euro-super 95 в ЕС в начале второго квартала 2026 года составляет около 1,80–1,90 €/л, а на дизельное топливо – около 1,95–2,10 €/л. Другая обобщенная европейская статистика за 2026 год указывает средние по ЕС уровни примерно 1,77 €/л для бензина и 1,78 €/л для дизельного топлива, что подтверждает устойчиво высокий ценовой фон.
Это означает, что болгарский бензин примерно на 20–25% дешевле среднего по ЕС, а дизельное топливо – на 15–20% ниже общеевропейских уровней, в зависимости от конкретного момента замера.
Где топливо в Европе самое дорогое
В Западной и Северной Европе в 2026 году сохраняется тенденция, при которой самые высокие цены на топливо фиксируются в Нидерландах, Дании, Германии и Финляндии. В этих странах литр дизельного топлива достигает около 2,30–2,45 €/л, а бензин варьируется от чуть более 2,00 до примерно 2,30 €/л.
В частности, дизельное топливо в Нидерландах стоит около 2,40–2,46 €/л, в Дании – около 2,30–2,35 €/л, а в Германии – около 2,25–2,30 €/л. Похожая картина наблюдается и с бензином: до 2,30+ €/л в Нидерландах, более 2,20 €/л в Дании и более 2,10 €/л в Германии. В Греции и Франции цены на бензин также часто превышают 2 €/л, что дополнительно увеличивает расходы домохозяйств и бизнеса.
Сравнение между Данией и Грецией, например, показывает, что бензин в Дании стоит около 2,23 €/л, тогда как в Греции – около 2,06 €/л. Для дизельного топлива значения составляют примерно 2,34 €/л в Дании против около 2,06 €/л в Греции. При заправке 50-литрового бака разница в цене бензина между двумя странами достигает примерно 8–9 евро в пользу греческих водителей.
Где топливо самое дешевое
В нижнем ценовом сегменте Мальта выделяется как страна с самой низкой ценой как на бензин, так и на дизельное топливо в ЕС. Справки на середину 2026 года показывают бензин Euro 95 на уровне около 1,34 €/л и дизельное топливо – около 1,21 €/л.
После Мальты среди самых дешевых рынков дизельного топлива находятся Венгрия и Словения с ценами около 1,60–1,65 €/л, а также Болгария со схожими уровнями. По бензину ниже 1,60 €/л остаются, помимо Болгарии и Мальты, также Словения, Венгрия, Испания, Словакия и Кипр.
Что это значит для бизнеса и водителей в Болгарии
Комбинация относительно более низких местных налогов и акцизов, а также более ограниченная передача мировых ценовых шоков конечным потребителям позволяют Болгарии сохранять одни из самых низких цен на топливо в ЕС, несмотря на скачок нефтяных котировок после войны с Ираном и резкое подорожание продуктов нефтепереработки в первой половине 2026 года.
Для транспортного сектора и логистики это означает конкурентное преимущество по сравнению с перевозчиками, базирующимися в Западной Европе – особенно при международных рейсах внутри ЕС. Разница в ценах на дизельное топливо по странам остается ключевым фактором при расчете предложений по перевозкам и при выборе мест заправки грузовиков по маршруту.
Для домохозяйств более низкие цены на топливо в Болгарии частично компенсируют более низкие доходы по сравнению с западными странами, но чувствительность к любому повышению остается высокой. Еще в начале 2026 года средние цены на бензин в ЕС увеличились примерно на 15%, а на дизельное топливо – примерно на 30% по сравнению с концом февраля, что неизбежно отражается и на болгарском рынке, хотя и с более низкой базы.
Общая картина на 11 июля 2026 года показывает, что Болгария продолжает оставаться "островом" более низких цен на топливо внутри ЕС, но в условиях нестабильных геополитических процессов и волатильных нефтяных рынков это относительное преимущество может сократиться, если международные котировки останутся устойчиво высокими.