България преживява безпрецедентна транспортна криза, свързана с критичен недостиг на железопътни вагони, което сериозно затруднява пътническите превози. Официалното становище бе представено от вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на парламентарен контрол в петък.
Според министерското изложение най-проблемните маршрути с кратки дестинации се обслужват алтернативно с модерни климатизирани автобуси поради системния недостиг на влакови композиции. Експертите определят ситуацията като пряк резултат от неефективното управление на предходното ръководство.
По време на парламентарното си изказване Караджов детайлно разясни предизвикателствата пред железопътния транспорт. Народният представител от партия "Възраждане" Ивелин Парванов постави остри въпроси относно продажбата на билети и разпределението на пътническите места.
Ключов проблем министърът посочи несъответствието между продадените билети и реалния капацитет на вагоните. Конкретен пример бе практиката билети да се продават за осеммествни купета, които впоследствие се заменят с шестмествни вагони, което създава допълнителни затруднения за пътуващите.
С цел подобряване на пътническото обслужване бе въведен 30-дневен предварителен продаж на билети за скоростните влакове през летния сезон. Това трябва да даде възможност на гражданите спокойно да планират своите пътувания и навременно да си осигурят транспорт.
Дългосрочното решение, според министъра, се крие в закупуването на нов подвижен железопътен състав, който да отговори адекватно на растящите транспортни потребности на населението.