Община Созопол не се отказва от проекта за автогара, или автохъб, в квартал „Мисара“, но и двата проучени варианта са скъпи заради дълговете на общината, каза кметът Тихомир Янакиев пред БНР Бургас.
Общината има предварителни инвестиционни проучвания за два варианта. Първият е автохъб с търговски обекти и струва повече. Вторият предвижда само място за паркиране, около което по-късно да се развие автохъб, и е малко по-евтин. Цените не са обявени.
Парцелът е край околовръстния път, от горната страна при магазин „Лидъл“, където общината вече има достъп до пътя. Според Янакиев теренът е с много тежка денивелация, затова и автогара, и паркинг там биха били много скъпи.
Проблемите с новата автогара на Созопол траят от години: на терена, избран първоначално, откриха археология. През последните месеци работата с Министерството на културата върви в добра посока, каза кметът.
„За седем години моята администрация е погасила 15 милиона лв. дългове. Никой не ме пита как“, заяви Янакиев. Сумата е около 7,67 млн. евро.
Според него инвестиция, която се отлага с години, може да бъде обезсмислена от промени в политиката, в законите или от други фактори, или рисковете около нея да нараснат. Общината продължава да обмисля вариантите за „Мисара“.
Общината работи и по паркирането в града. Новите паркоместа, сините зони и новите паркинги ще дадат над 400-500 допълнителни места, обясни Янакиев.
Общината изготви транспортна схема на Созопол, каквато при встъпването му като кмет нямаше. След това служителите прегледаха всички улици по схемата, най-вече около административните сгради, включително сградата на общината.
Две сини зони за почасово паркиране вече има около общината. Те са за хората, които идват по административна работа, и дават място на почти 150 автомобила. Колите могат да стоят до 4 часа.
Проучени са и терени за буферни паркинги на 3-4 км от Созопол. Янакиев смята, че сами по себе си те не решават проблема, защото зависят от вътрешен транспорт. Част от хората ще могат да стигнат пеша до центъра, други не, затова според него е нужна свързаност.
Кметът спомена и автоспирката „долу“, която според него общината била възпрепятствана да направи. Тя е щяла да стане основа на бъдещ вътрешноградски транспорт. „Аз затова толкова се бях разгневил, когато ни спънаха да направим автоспирката долу“, каза Янакиев.
Според кмета профилът на гостите се е променил много през годините, а къмпингите и местата за настаняване в периферията на града са се разширили. Хотелиерите по-рано са искали 0 или 1, 2, 3, 5 паркоместа, а сега искат 30-40.