На автомагістралі «Тракія» у ланцюговій аварії загинули 13 людей, понад 50 дістали поранення. Після цього в телестудії заговорили про безпеку на дорогах і про проєкт бюджету на 2027 рік уряду Галаба Донева.
Розмову почали зі співчуттів рідним загиблих. У студії були Нікола Янков, колишній заступник міністра економіки та міністра транспорту і зв'язку, і фінансовий консультант Деян Василев. Василев входить до правління Асоціації кредитних посередників у Болгарії. За словами ведучих, дороги досі небезпечні й погано утримуються, хоча закони змінюють уже багато років.
Вони зазначили, що гроші на ремонт, відбійники та безпеку на дорогах різко зростають. Болгарія будує дорого, але за кількістю загиблих на дорогах усе одно в кінці списку, попереду таких країн, як Румунія та Хорватія. Щороку дорожні трагедії зачіпають сотні болгарських родин, додали ведучі.
Агентство «Дорожня інфраструктура» (АПІ) місяць тому уклало договір на ділянку автомагістралі «Струма» завдовжки 2,7 км. Вона коштує 108 млн євро, тобто майже 40 млн євро за кілометр.
На думку ведучих, знаки й відбійники не зупинять трагедій, якщо водії самі не дотримуватимуться дисципліни. Потрібна також нетерпимість суспільства до безрозсудної поведінки на дорозі.
Позитивні сигнали в проєкті бюджету уряду Донева бачать колишній міністр економіки в тимчасовому уряді Нікола Стоянов і багаторічний економічний експерт профспілки КНСБ Петар Мишев. Стоянов обіймав керівні посади в одних із найбільших болгарських підприємств, зокрема в оборонній галузі.