Міністр регіонального розвитку та благоустрою Іван Шишков розраховує, що тунель «Топли дол» тимчасово відкриють на початку грудня. Він заявив про це в ефірі програми «День починається з Георгі Любеновим» на БНТ. Перед цим мають завершити роботи на перевалі Арабаконак. Цей перевал дасть безпечну дорогу, щойно ремонт тунелю продовжиться.
Договір на ремонт підписали в другій половині 2023 року. Він передбачає, що тимчасово рух йтиме другою трубою тунелю. Об’їзного маршруту в договорі взагалі немає. Арабаконак — дорога місцевого, а не державного значення. За словами міністра, через ці обидві обставини роботи затягуються.
Шишков прокоментував і дві аварії за участю кількох авто, в яких загинули люди. Вони сталися на автомагістралі «Тракія» біля транспортної розв’язки «Зимниця». За попередніми даними, дорога була в доброму стані, а причина аварій — перевищення швидкості. Міністру закинули, що дорогу не обробили до зимових умов. Він відповів, що цього не потрібно було робити: під час аварій температура становила 3 градуси, а дорогу обробляють, коли стає нижче 0.
Наразі режим зимового утримання доріг не оголошено. Шишков уточнив: після його офіційного оголошення держава починає платити фірмам незалежно від того, чи йде сніг.
У 2027 році на автомагістралях збудують розумні системи раннього попередження. Також створять єдину структуру, яка стежитиме за рухом і керуватиме ним у реальному часі. За словами міністра, нинішня система реагує вже після події, а нова запобігатиме аваріям. Мета не лише в тому, щоб стежити за туманом і погодою. Водіїв, які надто швидко або нелогічно їдуть на всьому маршруті, зупинятимуть працівники МВС.
Міністерство планує спроєктувати всі автомагістралі. Для їхнього будівництва шукатимуть державно-приватне партнерство. Шишков назвав це великою реформою. «Наша ідея — у 2027 році спроєктувати магістралі до рівня, коли ми можемо віддавати їх у концесію», — сказав міністр БНТ.
У плані — ділянка з тунелем під Петроханом із можливою дорогою Монтана — Софія, автомагістраль «Рила», яка з’єднає «Хемус», «Тракію» і «Струму», траса Русе — Маказа та автомагістраль «Чорне море». За словами Шишкова, для будівництва магістралей потрібні не великі гроші, а проєкти і зміна моделі.
На думку міністра, опозиція хоче, щоб нинішня влада виправдовувалася за помилки тих, хто керував країною 15 років. Він додав, що радий постійному нагляду за роботою міністерства, бо це мотивує адміністрацію.
У бюджеті міністерства регіонального розвитку на 2027 рік є гроші на капітальний ремонт доріг і споруд. На всі об’єкти проведуть публічні закупівлі. «Щоб ми почали їх робити, потрібні публічні закупівлі, а не приховані договори на поточні ремонти», — сказав Шишков.