Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков съобщи при блицконтрол в парламентарната комисия по регионално развитие, че общините вече са получили 94 млн. евро по проектите си. Парите се превеждат всеки ден, без значение колко е голяма общината.
Плащанията стават толкова бързо, колкото се обработват документите. Министърът посочи, че условието е само едно: изрядни документи, проведени процедури и спазен закон. Малките, средните и големите общини не се делят и никоя не е фаворизирана, увери той.
Държавата ще проектира подмяната на големите довеждащи водопроводи и ще търси финансиране за нея. Шишков смята, че е по-добре държавата да плаща пряко за тях, защото когато инвестира самото ВиК дружество, разходът влиза в цената на водата и го плащат потребителите.
Малките общини ще получат държавни пари за подмяна на вътрешната водопроводна мрежа. Според министъра те, за разлика от големите агломерации, нямат достъп до европейски пари, затова той ги призова да са активни по инвестиционната програма.
За да спре водният режим в Плевен и Ловеч, се подготвят мерки по водопровода към двата града. Помпените станции и резервоарите ще получат на своите терени соларни инсталации, включително с батерии за съхранение на енергия. Идеята е токът за изпомпване на водата да излиза по-евтино.
Обсъжда се плащанията към строителния бранш да се разсрочат за 5 години. Според модела фирмите ще изградят участъците за около 2,5 до 3 години, а държавата ще им плати всичко за 5 години. Шишков нарече този подход „изключителна победа“.
Ако строителството спре, обектите биха останали недовършени 3 до 4 години, а поръчките, които се обявят след това, биха излезли многократно по-скъпо, смята министърът. Според него разсрочването ще намали натиска върху бюджета. Той търси справедлива цена, която да устройва и възложителя, и изпълнителите и да не натоварва непосилно държавните финанси.
Индексации и финансови корекции ще има само при ясно правно основание и при условия, които пазят интереса на държавата, каза Шишков. Разчетите и преговорите за индексацията още не са приключили.
Министърът определи магистрала „Хемус“ и пътя Видин – Монтана като основни национални цели. Без тях Северна България не може да излезе от икономическия упадък, смята той.
Поръчката за мантинели е прекратена и работата се възлага на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД. Според Шишков редовната подмяна и монтаж излизат със 17% по-евтино от прекратената поръчка, а аварийната подмяна е със 7% по-евтина. Дружеството е купило свои машини, има служители за тази работа и ще продължи да купува мантинели със собствени процедури.
Прекратяването засегна икономическите интереси на фирмите, които традиционно вършеха тази работа, смята министърът. Дотогава цялата услуга се възлагаше на външни фирми на цени, които той определи като завишени.
Мантинелите за моста на „Хемус“ са произведени в Турция и имат сертификат, който ще бъде публикуван, каза Шишков.