Министр регионального развития и благоустройства Иван Шишков сообщил на блицконтроле в парламентской комиссии по региональному развитию, что города и районы уже получили 94 млн евро по своим проектам. По его словам, деньги переводят каждый день, независимо от размера общины.

Платят настолько быстро, насколько успевают обработать документы. Условие одно, сказал министр: правильно оформленные документы, проведённые процедуры и соблюдение закона. Малые, средние и крупные общины никто не делит на группы и ни одной не отдаёт предпочтения, заверил он.

Государство спроектирует замену крупных подводящих водопроводов и будет искать на неё деньги. Шишков считает, что лучше платить за них напрямую из госбюджета. Если вкладывается само водоканальное предприятие, расходы попадают в цену воды, и платят потребители.

Малые общины получат государственные деньги на замену внутренней водопроводной сети. По словам министра, в отличие от больших агломераций, у них нет доступа к европейским деньгам. Поэтому он призвал их активнее участвовать в инвестиционной программе.

Чтобы в Плевене и Ловече перестали вводить график подачи воды, готовят меры по водопроводу к обоим городам. На землях насосных станций и резервуаров установят солнечные электростанции, в том числе с аккумуляторами для хранения энергии. Задумано так, чтобы электричество для подачи воды обходилось дешевле.

Сейчас обсуждают, чтобы оплату строителям растянули на 5 лет. По этой схеме фирмы построят участки примерно за 2,5–3 года, а государство заплатит им всё за 5 лет. Шишков назвал такой подход «исключительной победой».

Если строительство остановится, объекты могут остаться недостроенными на 3–4 года, считает министр. Заказы, которые объявят потом, обойдутся в разы дороже. По его словам, рассрочка снизит нагрузку на бюджет. Он ищет справедливую цену, которая устроит и заказчика, и подрядчиков и не ляжет непосильным грузом на государственные финансы.

Индексация цен и финансовые корректировки будут только при ясном правовом основании и на условиях, которые защищают интересы государства, сказал Шишков. Расчёты и переговоры об индексации ещё не закончены.

Главными национальными целями министр назвал магистраль «Хемус» и дорогу Видин — Монтана. Без них Северная Болгария не сможет выбраться из экономического упадка, считает он.

Заказ на дорожные ограждения отменили, и работу поручат государственной компании «Автомагистрали» ЕАД. По словам Шишкова, плановая замена и установка обходятся на 17% дешевле, чем по отменённому заказу, а аварийная замена — на 7% дешевле. Компания купила собственную технику, и у неё есть работники для этой работы. Ограждения она и дальше будет закупать по собственным процедурам.

Отмена заказа ударила по экономическим интересам фирм, которые традиционно этим занимались, считает министр. До этого всю услугу отдавали внешним фирмам по ценам, которые он назвал завышенными.

Дорожные ограждения для моста на «Хемусе» произведены в Турции и имеют сертификат, который опубликуют, сказал Шишков.