Рост регистрации новых автомобилей в ЕС, лидируют гибриды

28.10.2025 | Авто

Регистрации новых автомобилей в ЕС выросли на 10% в сентябре, с гибридами во главе. Продажи электромобилей также увеличиваются. ACEA призывает к пересмотру регуляций.

Снимка от Alexander-93, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Регистрации новых автомобилей в ЕС показывают рост, гибриды остаются лидерами

Брюссель – Регистрации новых автомобилей в Европейском союзе отметили увеличение на 10% в сентябре в годовом исчислении, и это третий месяц подряд восстановления после отмеченного спада в июне. Данные, опубликованные сегодня Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA) и цитируемые Франс Пресс, подчеркивают продолжающиеся изменения в автомобильном секторе.

В странах ЕС, составляющих 27, в сентябре было зарегистрировано около 888 700 новых автомобилей. Этот рост на 10% по сравнению с тем же месяцем прошлого года отражает постепенное восстановление рынка. За первые девять месяцев года общее количество проданных новых автомобилей превышает 8,057 миллионов, что представляет собой увеличение на 0,9% по сравнению с тем же периодом предыдущего года.

Ожидается, что нынешние тенденции будут продолжать формировать будущее автомобильной индустрии в Европе.

Гибридные автомобили продолжают быть лидирующим выбором европейских потребителей. В период с января по сентябрь они формируют 34,7% от общих продаж.

Отмечено около 2,8 миллионов продаж новых гибридных автомобилей, что представляет собой увеличение на 16,4% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Из них, около 723 000 – это плагин-гибриды, отмечающие значительный рост на 31,1%. Плагин-гибриды уже представляют 9% от общих регистраций в ЕС, увеличение по сравнению с 6,9% годом ранее. Эти автомобили сочетают бензиновый двигатель с батареей небольшой емкости, которая может быть заряжена от внешнего источника.

Растет и доля электрических автомобилей. Они занимают 16,1% от продаж за рассматриваемый период, по сравнению с 13,1% в конце сентября предыдущего года. Несмотря на это, Европейская ассоциация отмечает, что этот процент еще не достиг необходимого уровня для эффективного перехода.

В ответ на эти изменения, ACEA снова призвала к "прагматичному перекалибрированию" европейских регуляций. Эти положения предусматривают запрет на продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридных автомобилей после 2035 года. Это тема горячих дебатов в секторе и в политических кругах.

Интересен взгляд на отдельные рынки. Три из четырех основных национальных рынков в ЕС показывают увеличение регистраций полностью электрических транспортных средств за первые девять месяцев. Германия отчитывается об увеличении на 38,3%, Бельгия – 12,4%, а Нидерланды – 3,9%. Во Франции, однако, наблюдается спад -0,2%, несмотря на то, что в сентябре было зарегистрировано восстановление с увеличением на 11,2%. Общие продажи электрических транспортных средств достигли 1,3 миллиона за девять месяцев до 30 сентября, что на 24% больше, чем за тот же период прошлого года.

В то же время доля автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями продолжает уменьшаться, достигнув 37% в конце сентября по сравнению с 46,8% годом ранее. Это свидетельствует о устойчивых изменениях в потребительских предпочтениях и усилении тенденции к электрификации.

В Болгарии в сентябре было зарегистрировано 3818 автомобилей, что представляет собой увеличение на 51,6% по сравнению с 2519 в том же месяце предыдущего года. В период с января по сентябрь доля бензиновых автомобилей составляет 83,1%, дизельных – 7,6%, электрических транспортных средств с батареями (BEV) – 4,6%, гибридных электрических – 3,3% и плагин-гибридных электрических автомобилей – 1,2%.

Крупные игроки в автомобильном секторе также представляют свои результаты. Volkswagen Group, ведущий производитель в Европе, продал 241 368 автомобилей в сентябре, что на 11,1% больше в годовом исчислении. За первые девять месяцев было продано 2,214 миллиона транспортных средств, отчитываясь о росте на 4,8% и рыночной доле 27,5% (по сравнению с 26,5% годом ранее). Stellantis, занимающая второе место, увеличила продажи на 10,5% в сентябре до 133 305 автомобилей, благодаря маркам Citroën и Fiat. Несмотря на это, ее продажи уменьшились на 7,2% за девять месяцев в целом (до 1,276 миллиона автомобилей), что представляет собой рыночную долю 15,8% (по сравнению с 17,2% годом ранее).

Renault Group отмечает увеличение продаж на 14,4% в сентябре по сравнению с прошлым годом, при этом марка Dacia зарегистрировала рост на 27,6%. За девять месяцев рост составил 6,6% (6,9% для Renault), достигнув около 915 000 новых автомобилей. Их рыночная доля составляет 11,4% по сравнению с 10,7% в конце сентября предыдущего года.

Tesla продолжает отмечать спад (-18,6% за сентябрь и -38,7% за девять месяцев), было продано около 111 000 транспортных средств.