ЕС и Великобритания готовят новые положения для электрических транспортных средств, а бизнес обеспокоен

Европа давно говорит, что пришло время электрических транспортных средств. Теперь власти сделали еще один шаг к реализации этой теории.

Европейская комиссия предлагает квоты: крупные компании и компании по прокату автомобилей будут вынуждены покупать все больше и больше электрических транспортных средств. Фактически около 60% всех новых автомобилей в ЕС принадлежат таким автопаркам. "Для компаний это означает, что мы будем платить больше, и ясно, что клиенты не готовы к таким быстрым переменам", - возражают компании.

В Великобритании развивается другой сценарий: "Ну, и для нас станет дороже." С 2028 года будет введен новый налог: каждый электрический автомобиль будет платить 3 пенса за милю, а гибриды - 1,5 пенса. По мнению Министерства финансов, чем меньше топлива используют автомобили, тем больше налогов должны платить в бюджет.

Официальные доклады показывают, что этот налог принесет почти 2 миллиарда фунтов стерлингов к 2031 году. Среднестатистический водитель будет платить около 255 фунтов стерлингов в год, проезжая 8 500 миль. "Не так уж дорого, но где польза для простых людей?"

Немцы уже задаются вопросом, движется ли ЕС слишком быстро. Канцлер Мерц отправил письмо в Брюссель с просьбой: "Дайте нам возможность продавать обычные автомобили после 2035 года, но они будут более экономичными и экологичными." Джон Элкан, главный исполнительный директор Stellanis, разделяет это мнение: "Если Европа окажется слишком строгой, фабрики могут переехать в другие страны."

Европейские комиссары сталкиваются с дилеммой: должны ли правила быть одинаковыми для всех или каждая страна решит сама? "Честно говоря, никто не знает, насколько дешевле станут электрические автомобили – или, наоборот, насколько дороже станет содержание компании." Одно ясно: новые правила уже меняют вкусы и привычки европейцев.