Прем'єр-міністр Румен Радев зробив акцент на освіті під час засідання уряду 09.09.2026 р., назвавши результати тестування PISA для нашої країни "катастрофічними". Він рішуче закликав Міністерство освіти і науки прискорити реформи, наполягаючи на пріоритетному розширенні інженерних спеціальностей у вищих навчальних закладах та збільшенні частки середньої технічної та професійної освіти.
Основна частина дискусії була присвячена ухваленню плану реформи безпеки дорожнього руху. На думку прем'єра Радева, досягнення цього стратегічного результату вимагає не лише інституційної координації та превенції, а й доступу до надійної, всеосяжної інформації в режимі реального часу. Щоб покласти край нинішній розрізненості даних, планується створення єдиного національного органу з управління інформацією, а також центру її обробки та моніторингу. Усі ці заходи будуть інтегровані в межах Виконавчого агентства "Автомобільний транспортний оператор", яке слугуватиме централізованим органом контролю.
Єдина система об'єднає дані з широкого спектра джерел щодо дорожнього руху:
- Тол-система;
- Муніципальні камери;
- Бодікамери поліцейських;
- Різні сенсори, включаючи дані про другорядну дорожню мережу.
Потенційні переваги системи включають підвищення безпеки та оптимізацію надходжень до НАП (Національного агентства з доходів), тол-системи та Агентства "Митниця". Доступ до платформи матимуть Швидка допомога, телефон 112, працівники лісового господарства — для цілей контролю за вантажами та незаконною вирубкою лісів — а також інші відомства, відповідальні за безпеку руху.
Паралельно з цифровізацією уряд працює і над розвитком інфраструктури, оскільки сучасна дорожня мережа є фундаментальною для безпеки. Міністерство транспорту та Міністерство регіонального розвитку і благоустрою вже підготували ґрунтовний аналіз проектної готовності та створили реєстр стратегічних проектів, що підлягають правовим, фінансовим та ринковим оцінкам. Через виявлений дефіцит проектної готовності до нового будівництва, наступного тижня відбудеться зустріч із представниками будівельної галузі та громадськими організаціями. Метою діалогу є уточнення механізмів фінансування та визначення пріоритетних транспортних проектів, що охоплюють аеропорти, залізничні сполучення, порти та дороги.