Проект за промени в Закона за гражданското въздухоплаване одобри Министерският съвет. Той обновява правилата за управление на въздушното движение по изискванията на ЕС, съобщи правителствената пресслужба.
Лицензионният режим за фирмите за наземно обслужване на летищата ще бъде заменен с декларативен, ако законът бъде приет, както е по правото на ЕС. За тази дейност се въвежда нова регулаторна рамка.
Според проекта надзорът над аеронавигационното обслужване ще следва правилата на Единното европейско небе. За летищата и наземното обслужване се въвеждат минимални стандарти за качество.
В авиационната сигурност проектът предвижда контрол над персонала и програми за сигурност за определени категории лица. Преразглеждат се административните такси и административнонаказателните разпоредби, между които размерът на глобите и имуществените санкции. Има и текстове, свързани с прехода към еврото.
Според пресслужбата целта е по-ефективна и прозрачна правна рамка, която да поддържа високо ниво на безопасност, сигурност и качество на услугите в гражданското въздухоплаване. България като член на ЕС е длъжна да въвежда навреме европейските изисквания в националното си право и проектът е част от това.
Споразумение за промени в правилата за правата на авиопътниците постигнаха през юли европейските институции, припомни БТА. Договорено е ръчният багаж да е включен в цената на билета по подразбиране, а децата до 14 години да получават място до родителите си без допълнителна такса.
Поправката на правописни грешки в имената върху билета ще е безплатна, както и разпечатаните бордни карти. Правото на обезщетение от 250 до 600 евро се запазва при закъснение поне 3 часа или при някои отменени полети.
Авиокомпаниите ще трябва да информират писмено пътниците за правата им до 96 часа след края на пътуването. Искане за обезщетение пътниците ще могат да подадат в срок от 9 месеца.
В сила европейските правила се очаква да влязат в средата на 2027 г.