Менш ніж за три місяці активних зусиль із покращення безпеки дорожнього руху органи дорожньої поліції досягли значного успіху в обмеженні небезпечних практик. Станом на 3 вересня 2026 року у 220 із загалом 250 ідентифікованих у країні ділянок з високою концентрацією незаконних перегонів та дрифту вже не спостерігається любителів подібних заходів. Це стало можливим завдяки системній присутності поліції та посиленому контролю, спрямованому на припинення цих дій, що становлять високий ступінь суспільної небезпеки.
Список із понад 250 проблемних локацій було складено у червні, причому статистика виділила найбільшу кількість таких місць у великих містах: Софії, Пловдиві, Пазарджику та Варні. Під час парламентського контролю міністр внутрішніх справ Іван Демерджиєв підкреслив рішучість установи, заявивши: "У нас є необхідна воля для реалізації дій, за допомогою яких ми створимо умови для вирішення проблем, що накопичувалися роками в системі безпеки дорожнього руху".
Кожна обласна дирекція МВС аналізує інформацію, що надходить із широкого кола джерел, включаючи соціальні мережі, інтернет-простір, мобільні додатки, сигнали громадян та оперативно-розшукову діяльність, щоб виявити місця з потенціалом для ризикованого водіння. Для ефективного охоплення всіх учасників дорожнього руху застосовуються різні методи впливу:
- використання поліцейських мотоциклів;
- залучення немаркованих службових автомобілів;
- застосування безпілотних літальних апаратів (дронів).
Окрім прямих заходів проти перегонів, МВС активно працює над реалізацією адміністративно-кримінальної відповідальності щодо системних порушників Закону про дорожній рух. Фокус спеціалізованих поліцейських операцій спрямований на порушення Кодексу про страхування та правил, що створюють найвищий ризик тяжких пригод. Процедури вручення постанов про адміністративні правопорушення прискорені, при цьому здійснюється суворий контроль за виконанням накладених санкцій.
На завершення міністр Демерджиєв звернув увагу на необхідність формування правильного ставлення у громадян ще з раннього віку. Він додав: "Ми не повинні забувати, що ставлення до безпеки дорожнього руху в суспільстві починається ще в сім'ї. Виховання, навчання з раннього віку та закріплення прикладами, які дає кожен із нас, є основою формування розумної поведінки на дорозі".