Нехватку персонала на рабочем месте отмечают 72,6% занятых в транспорте в Болгарии. Это следует из исследования Федерации транспортных профсоюзов (ФТП) при КНСБ. Сильнее всего людей не хватает в авиации, где об этом говорят 92,7% опрошенных, и на водном транспорте, где так считают 85,5%. На сухопутном транспорте показатель равен среднему по отрасли.
Исследование в штаб-квартире КНСБ представил председатель ФТП инж. Александр Шопов. Оно называется «Обзор и анализ условий труда и связанной с ними заболеваемости среди занятых в секторе „Транспорт“». Работу поддержал Фонд «Условия труда» при Министерстве труда и социальной политики. В анализ вошли три вида транспорта: сухопутный, водный и воздушный.
С января по ноябрь этого года собрали 2141 заполненную анкету. На работников сухопутного транспорта пришлось 75,9% опрошенных, водного — 12,6%, воздушного — 11,6%.
Высокую нагрузку отмечают 86,3% занятых в авиации, 84,8% на водном и 63,6% на сухопутном транспорте. Больше 70% опрошенных говорят, что на работе очень шумно. Нарушения сна есть у 64,9%, а от хронической усталости страдают 64,1%.
Люди от 40 до 64 лет составляют 82,5% опрошенных, а моложе 25 лет — всего 1%. Мужчин среди них 72,2%, женщин — 27,8%.
По словам Шопова, главные проблемы — нехватка кадров и уровень зарплат. Кроме того, работники постоянно рискуют заболеть. Он считает, что опытных людей нужно удерживать, а для молодых — создать условия, которые привлекут их в отрасль.
«Когда старшие работники отрасли уйдут на пенсию, мы заблокируем транспорт, и некому будет возить ресурсы по морю», — сказал Шопов.
ФТП настаивает на достаточном числе сотрудников, достойной оплате, кадровых планах, минимальном безопасном штате и резерве для замены. Ещё федерация хочет денег на привлечение, обучение и удержание работников. Она также добивается настоящих перерывов на отдых, понятных графиков, безопасной техники и средств на профилактику и защиту здоровья.
Вице-президент КНСБ Огнян Атанасов сказал, что в болгарском законодательстве почти нет норм, которые защищают работников от стресса. Европейская комиссия готовит директиву о психосоциальных рисках на рабочем месте. По его мнению, она очень важна, и её нужно ввести как можно скорее.
В прошлом году в мире более 840 000 человек умерли от болезней, связанных с хроническим стрессом, перенапряжением на работе и выгоранием, сообщил Атанасов. Из-за пропусков по причине стресса работодатели в Болгарии теряют сотни миллионов евро. По его словам, стресс приводит к хроническим болезням, поэтому нужны меры. Транспорт же в этом отношении оставили без внимания, хотя от его работников зависит жизнь многих людей.
Заместитель мэра Софии по транспорту Иван Николов назвал транспорт, пожалуй, одной из самых больших и важных отраслей. По его словам, власти города добиваются лучших условий труда в городском транспорте, в первую очередь за счёт обновления.
«Современный городской транспорт — это не только транспортные средства, но и современные условия труда для людей, которые в нём работают», — сказал Николов. Он и мэр Софии Васил Терзиев хотят, чтобы к 2030 году почти весь городской транспорт в столице обновили за счёт крупной поставки машин.