Нападения на суда, плавучие мины и дроны в западной части Чёрного моря уже напрямую мешают судоходству в болгарские порты и из них. Об этом предупредил Управляющий совет Болгарской ассоциации морских капитанов (БАМК). Капитаны просят государство срочно и согласованно действовать по шести направлениям.
Декларация адресована президенту, председателю Народного собрания, премьер-министру и руководителям министерств обороны, транспорта, иностранных дел и окружающей среды. Поводом стали участившиеся нападения на свободу судоходства в Чёрном море, в том числе на торговые суда, плавучие мины и частое применение беспилотных систем.
По мнению капитанов, опасность для жизни и здоровья экипажей реальна. Для страны накапливаются системные риски для портов, морской экономики, цепочек поставок, связей с другими странами и экологической безопасности, пишут в ассоциации.
БАМК просит наладить круглосуточное наблюдение и обмен оперативными данными между Морским спасательным координационным центром, Военно-морскими силами, Пограничной полицией, Исполнительным агентством «Морская администрация» и госпредприятием «Портовая инфраструктура». Капитаны настаивают на большем числе операций по разминированию, в том числе по операции MCM Black Sea, чтобы подходы к Варне и Бургасу были безопасными. Судовладельцы должны получать свежие указания об опасных зонах, а государство — усилить присутствие и контроль в территориальном море и в исключительной экономической зоне.
Ассоциация просит также действовать по дипломатической линии — через ЕС, НАТО, Международную морскую организацию и ООН, — чтобы за нападения на торговые суда можно было потребовать ответа.
Капитаны настаивают, чтобы страна срочно обновила национальную оценку экологического риска на случай аварии танкера или судна с опасными грузами. По их словам, нужно проверить, какие боновые заграждения и скиммеры есть в наличии, а при необходимости вовремя подключить помощь Европейского агентства по безопасности на море.
Среди других просьб — на практике отработать национальные правила поиска и спасения и медицинской эвакуации, а также провести совместные учения нескольких ведомств. Болгарские моряки и их семьи должны иметь понятную правовую и консульскую поддержку, если окажутся в зоне конфликта.
БАМК предлагает создать или запустить постоянный формат обмена информацией и экспертными оценками о безопасности торговых судов в Чёрном море. В нём должны участвовать государственные органы, профессиональные морские организации и представители отрасли.
По мнению ассоциации, безопасность людей в море и защита торгового судоходства должны быть среди самых неотложных задач государства. Капитаны считают, что снизить риск и сохранить доверие к болгарским портам и морским транспортным коридорам помогут своевременная профилактика, надёжная информация, настоящая готовность и согласованные действия ведомств.
«Призываем компетентные государственные органы предпринять конкретные действия по перечисленным направлениям и обеспечить устойчивый механизм взаимодействия с профессиональным морским сообществом», — говорится в декларации.
БАМК готова предоставить капитанов дальнего плавания, навигационных экспертов и специалистов с практическим опытом для консультативных советов, рабочих групп, анализа рисков и подготовки правил безопасности в море.