Поредица от военноморски нападения от страна на хуситските бунтовници предизвика сериозно безпокойство сред международната общност. Само за последните два дни бяха атакувани два търговски кораба - Magic Seas и Eternity C, което може да означава възобновяване на систематичните им нападения в морския регион.
Според данни от морската охранителна компания Ambrey, нощната атака срещу кораба Eternity C е извършена с малки въоръжени лодки и безпилотни летателни апарати, носещи бойни заряди. Въпреки че екипажът е отвърнал на огъня, корабът е бил принуден да спре двигателите си и започва да дрейфа сред вълните.
Предходния ден хуситите потопиха гръцкия товарен кораб Magic Seas, използвайки комбинация от безпилотни летателни апарати, ракети, противотанкови граnatомети и леко въоръжение. От 22-членния екипаж всички успяха да бъдат евакуирани от преминаващ наблизо кораб.
Говорителят на хуситите Яхия Сариа пое отговорност за атаката, като я определи като действие срещу "окупираната палестинска територия". Парадоксално, корабът Magic Seas превозвал желязо и торове от Китай към Турция и нямал никаква връзка с Израел.
Тези нападения идват след временно затишие, договорено с американската администрация. Президентът Тръмп преустанови военните действия срещу хуситите през май, след като те се ангажираха да не атакуват американски кораби. Това решение беше прието с изненада от съюзници като Израел.
Статистиката е впечатляваща - от ноември 2023 до януари 2025 хуситите са атакували над 100 търговски кораба, като са потопили два и убили четирима моряци. Техните действия драстично намалиха търговския трафик в Червено море, който tradicionalно обслужва стокообмен за около трилион долара годишно.
Макар първоначално да бяха ограничили нападенията си само срещу американски съдове, хуситите практически преустановиха всякакви морски атаки от средата на април. Последните два инцидента обаче показват възможна промяна в техния подход и завръщане към агресивната им стратегия.
Международната общност сега внимателно следи развитието на ситуацията, като опасенията за сигурността на морските търговски пътища нарастват. Дипломатическите канали са напрегнати, а търговските оператори са в повишена готовност.