Що означає "індексація будівництва"?
Міністр регіонального розвитку та благоустрою Іван Шишков розкрив масштабну схему, за якою держава мала виплатити 1,237 млрд левів (близько 632 млн євро) у формі індексації будівельним фірмам за об'єкти, щодо яких відсутнє реальне виконання робіт.
"Це урядове пограбування з боку колишнього уряду", — заявив міністр Шишков з приводу зупиненої методики індексації.
Критичні об'єкти та відсутні траси
На думку міністра, індексації були передбачені для величезних авансів, виплачених ще у 2018–2019 роках. Найбільш вражаючими є приклади:
- Лот 7 і Лот 8 автомагістралі "Хемус" — де навіть відсутня визначена траса.
- Відин – Ботевград.
- Роботи з укріплення зсувів.
Майбутнє дорожньої інфраструктури
Міністерство спрямовує свою увагу на завершення критичних об'єктів у найближчі 2-3 роки, серед яких:
- Автомагістраль "Русе – Велико-Тирново".
- Автомагістраль "Чорне море" (з інтересом з боку турецьких інвесторів).
- Тунель під Петроханом.
- Автомагістраль "Рила".
Мета полягає в тому, щоб "карту ганьби" у дорожньому будівництві було трансформовано в сучасну європейську мережу через державно-приватне партнерство та цільове фінансування понад 268 км трас, які перебувають у процесі будівництва або заплановані.