Що означає "індексація будівництва"?

Міністр регіонального розвитку та благоустрою Іван Шишков розкрив масштабну схему, за якою держава мала виплатити 1,237 млрд левів (близько 632 млн євро) у формі індексації будівельним фірмам за об'єкти, щодо яких відсутнє реальне виконання робіт.

"Це урядове пограбування з боку колишнього уряду", — заявив міністр Шишков з приводу зупиненої методики індексації.

Критичні об'єкти та відсутні траси

На думку міністра, індексації були передбачені для величезних авансів, виплачених ще у 2018–2019 роках. Найбільш вражаючими є приклади:

  • Лот 7 і Лот 8 автомагістралі "Хемус" — де навіть відсутня визначена траса.
  • Відин – Ботевград.
  • Роботи з укріплення зсувів.

Майбутнє дорожньої інфраструктури

Міністерство спрямовує свою увагу на завершення критичних об'єктів у найближчі 2-3 роки, серед яких:

  • Автомагістраль "Русе – Велико-Тирново".
  • Автомагістраль "Чорне море" (з інтересом з боку турецьких інвесторів).
  • Тунель під Петроханом.
  • Автомагістраль "Рила".

Мета полягає в тому, щоб "карту ганьби" у дорожньому будівництві було трансформовано в сучасну європейську мережу через державно-приватне партнерство та цільове фінансування понад 268 км трас, які перебувають у процесі будівництва або заплановані.