Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов възложи на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" да извърши щателна проверка по случай, който предизвика обществено възмущение. Инцидентът се е случил на летище "Васил Левски" в София, където българско семейство с 9-годишно дете с ограничена подвижност е било свалено от борда на самолет на авиокомпания Ryanair поради съмнения относно батерията на инвалидната количка на детето.
Според информацията, предоставена от министър Караджов, семейството е било първоначално допуснато на борда на самолета за полет до Тулуза през Бергамо. Впоследствие обаче, по нареждане на пилота, те са били свалени с аргумента, че батерията на инвалидната количка не отговаря на стандартите за безопасност.
"Като баща съм дълбоко потресен от безчовечната постъпка на пилота към детето", заяви министър Караджов в официална позиция, разпространена от пресцентъра на министерството.
Министърът посочи, че според наличната информация, количката е била маркирана с фабричен стикер, удостоверяващ годността ѝ за въздушен транспорт. Родителите са заявили, че детето е пътувало с тази количка и преди без проблеми. Освен това, при предварителна проверка на техническите данни и общите условия на Ryanair се установява, че количката отговаря на изискванията на превозвача.
В разрешаването на ситуацията се е намесило ръководството на летище "Васил Левски", което е осигурило на семейството безплатен полет до Тулуза през Мюнхен със самолет на Lufthansa. Фактът, че Lufthansa е приела инвалидната количка на борда, допълнително поставя под въпрос основателността на първоначалното решение.
"Разбира се, компромис с безопасността на полетите не трябва да има! Но за мен става все по-съмнително дали батерията наистина е опасна за полета", коментира министър Караджов.
Министърът заяви твърдото си намерение да сезира Комисията за защита от дискриминация, ако се установи, че преценката на пилота е била неоснователна. Този случай повдига важни въпроси относно правата на пътниците с увреждания и необходимостта от ясни и последователни процедури при оценка на безопасността на помощните средства, използвани от тези пътници.