„БМФ Порт Бургас“ АД бе домакин на работна среща с делегати от Международната асоциация „Транскаспийски международен транспортен маршрут“ (TITR), на която участваха представители на Казахстан, Азербайджан, Грузия, Турция, Полша и България. Като единствен пристанищен член на асоциацията на европейския бряг на Черно море, компанията — концесионер на терминалите „Бургас Изток-2“ и „Бургас Запад“ — запозна представителите на TITR с текущите проекти за развитие, ключовите съоръжения, инфраструктурата и оперативните възможности на обекта.
Пристанищният оператор, член на асоциацията от юни 2023 година, разчита новата европейска стратегия, фокусирана върху Средния коридор, да стимулира развитието на компанията чрез обслужване на товаропотоци по направление Китай-Европа. За България е важен и сигналът за планираната регионална среща на върха за свързаност, която ще се проведе съвместно с министър-председателя на България.
По време на срещата изпълнителният директор на дружеството Борис Балев подчерта, че за успешното развитие на маршрута са от съществено значение партньорството, координацията и практичният обмен. Според съобщението на компанията, тези взаимодействия трябва да обхващат пристанищата, железопътните компании, морските превозвачи, логистичните оператори и институциите, ангажирани с проекта.
Ефективността на железопътния коридор между Китай и Европа се потвърждава от реалните товаропотоци, които компанията обслужва. В момента времето за транспорт от Сиан (административен център на провинция Шънси в Централен Китай) до Бургас е около 20 дни, след което от българското Черноморие товарите продължават пътя си към европейската железопътна мрежа.
Тази логистична свързаност се вписва в мащабните планове на Европейския съюз, след като председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви Средния коридор като стратегическа инициатива за свързаност. В своята годишна реч за състоянието на Съюза тя представи проекта за пряко свързване на Централна Азия и Южния Кавказ с европейския пазар. По линия на инициативата „Глобален портал“ (Global Gateway), ЕС предвижда мобилизиране на до 12 млрд. евро от публични и частни инвестиции. Тези средства са насочени към диверсифициране на транспортните маршрути, утрояване на търговските потоци и намаляване на времето за превоз на товари до 2030 година.
Медиите представят справка за Транскаспийския международен транспортен маршрут (т.нар. Среден коридор).